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Idiomas disponibles
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APLICACIÓN:
1. Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Asegúrese de que la transmisión esté en punto muerto o en posición "Park" y ponga el freno de
estacionamiento.
3. Arranque el motor y déjelo funcionando en ralentí hasta que se alcance la temperatura normal de
funcionamiento. Apague el motor cuando se alcance la temperatura de funcionamiento.
4. Seleccione un tubo de succión adecuado e insértelo a través del tubo de la varilla de medición
hasta el fondo del cárter de aceite (Fig. 1). Nota: No doble el tubo de aspiración durante la
inserción.
5. Conecte el tubo de succión a la manguera de aspiración del aspirador (Fig. 2).
6. Levante el mango de la bomba hasta que alcance su valor máximo. Comience el proceso de
bombeo moviendo constantemente el mango de la bomba hacia arriba y hacia abajo (Fig. 3). El
aspirador comienza a succionar aceite del cárter del motor. Nota: Cuando el aceite en el aspirador
alcanza su nivel máximo, se libera el vacío para evitar el desbordamiento.
7. Saque la manguera de succión del tubo de la varilla de medición después de que todo el aceite
haya sido aspirado. Rellene aceite nuevo en el motor. Haga funcionar el motor brevemente para
distribuir el aceite nuevo en el motor. Pare el motor y compruebe el nivel de aceite, agregue aceite
si es necesario.
Fig. 1
VACIADO
1. Retire el tapón de cierre (2) de la apertura de salida.
2. Vierta el líquido a través de la apertura de salida en un recipiente adecuado.
Nota: Si el dispositivo no produce fuerza de aspiración para una nueva aspiración después del
vertido, retire el tapón de goma rojo en la parte posterior del mango para liberar presión que pueda
haber.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Fig. 2
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