RTX1000/2000, SPX1200
• La puissance frigorifique idéale est atteinte quand les buses de ventilation
(fig. 1 1, page 3) ne sont pas orientées dans la direction de la grille d'aspiration
(fig. 1 2, page 3).
Respectez impérativement les instructions suivantes
• Si vous souhaitez que le climatiseur auxiliaire soit assorti à la couleur de votre
véhicule, veillez à ne peindre que la partie supérieure du boîtier du climatiseur.
Ne le peignez que lorsqu'il est démonté. Si possible, utilisez des couleurs
claires.
• Veillez à laver régulièrement votre véhicule ; les carrosseries sales chauffent plus
rapidement au soleil.
• Assurez-vous que le climatiseur auxiliaire n'est pas affecté par d'autres sources
de chaleur (par ex. la chaleur résiduelle des machines réfrigérantes ou qui pro-
duisent du froid).
7.2
Mise en marche du climatiseur auxiliaire
A
AVIS ! Risque d'endommagement
Ne fermez jamais toutes les ouvertures telles que les buses de ventilation
ou la grille d'aspiration du climatiseur auxiliaire. Sinon, de la glace se for-
merait à l'intérieur du climatiseur.
I
REMARQUE
Le climatiseur peut dégager une légère odeur lors de sa première utilisa-
tion. Cette formation d'odeur est liée à la conception de l'installation et
cessera peu après.
➤ Après avoir éteint le climatiseur, appuyez sur la touche
✔ Le ventilateur démarre.
✔ La LED Power (fig. 2 7, page 4) s'allume.
✔ L'écran numérique (fig. 2 1, page 4) affiche l'état actuel du climatiseur auxiliaire
(voir chapitre « Écran », page 57).
I
REMARQUE
Le compresseur du système est activé avec une temporisation allant
jusqu'à 180 secondes en fonction du statut du système.
FR
Utilisation du climatiseur auxiliaire
.
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