Briggs & Stratton 725 Serie Manual Del Operario página 79

Egenskaper og betjening
1
Sammenlign illustrasjonen med motoren for å bli kjent med hvor de forskjellige
kontrollene og justeringene er plassert.
A. Motoridentifikasjon
Modell Type Kode
B. Tennplugg
C. Drivstofftank og lokk
D. Luftfilter
E. Startsnor håndtak
F. Peilestav
G. Oljeavløpsplugg
H. Eksospotte
Eksospotteskydd (valgfritt)
Gnistfanger (valgfri)
I. Gasskontroll (valgfri)
J. Stoppbryter (valgfri)
K. Stengekran (ekstrautstyr)
L. Drivstoffilter (valgfritt)
M. Fingerskydd
Funksjon
Oljekapasitet (se under Spesifikasjoner)
Anbefalt olje
Vi anbefaler bruk av Briggs & Stratton oljer som er godkjent under garantien for å få den
beste ytelsen. Andre oljer av høy kvalitet er akseptable hvis de er klassifisert for service
SF, SG, SH, SJ eller høyere. Det skal ikke brukes spesielle tilsetningsmidler.
Utetemperaturen er avgjørende for valg av riktig oljeviskositet til motoren. Bruk tabellen
for å velge den beste viskositeten for det sannsynlige temperaturområdet.
°F
* Bruk av SAE 30 oljer i temperaturer under 40°F (4°C) vil føre til at motoren blir
vanskelig å starte.
** Bruk av 10W-30 i temperaturer over 80°F (27°C) kan føre til økt oljeforbruk.
Oljenivået må sjekkes oftere.
Slik sjekkes/fylles oljen på - Figur 2
Før oljen fylles på og sjekkes
Sett motoren vannrett.

Rengjør området rundt oljepåfyllingen.

1. Ta ut peilestaven (A) og tørk av den med en ren klut. (Figur 2).
2. Sett inn peilestaven og skru den fast.
3. Ta ut staven og sjekk oljenivået. Det skal nå opp til toppen av full-merket (B) på
peilestaven.
4. Hvis nivået er lavt, fylles oljen på ved å helle den sakte i oljepåfyllingshullet (C). Ikke
fyll på for mye. Vent i ett minutt etter at oljen er fylt og sjekk så oljenivået på nytt.
5. Sett peilestaven tilbake og skru den fast.
Varselsystem for lavt oljenivå (hvis montert)
Noen motorer er utstyrt med en sensor for lavt oljenivå. Denne sensoren vil enten tenne
en varsellampe eller stanse motoren hvis oljenivået er lavt. Stans motoren og utfør
følgende trinn før den startes igjen.
Sjekk at motoren står vannrett.

Sjekk oljenivået. Se avsnittet Hvordan oljen sjekkes/påfylles.

Fyll på riktig mengde olje hvis nivået er lavt. Start motoren og sjekk at varsellampen

(hvis montert) er slukket.
Hvis oljenivået ikke er lavt må du ikke starte motoren. Ta kontakt med en autorisert

Briggs & Stratton forhandler for å få oljeproblemet reparert.
Anbefalt drivstoff
Bensinen må oppfylle disse kravene:
Ren, ny, blyfri bensin.

Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON). Se under for bruk i store høyder.

Bensin med opp til 10 % etanol (gasohol) er akseptabel.

OBS: Ikke godkjente bensintyper, slik som f.eks. E15 eller E85, må ikke brukes. Ikke
bland olje i bensinen eller modifiser motoren til å gå på alternative drivstoff. Bruk av ikke
godkjente drivstofftyper vil forårsake skader på komponenter i motoren. Slike skader
dekkes ikke av garantien.
Drivstoffsystemet beskyttes mot gummibelegg ved å blande en drivstoffstabilisator i
drivstoffet. Se Lagring. Det finnes forskjellige typer drivstoff. Hvis det oppstår problemer
med start, bytt drivstoffleverandør eller forsøk et annet merke. Disse motorene er
sertifiserte for bruk av bensin. Avgasskontrollsystemet på denne motoren er EM (Engine
Modifications - Motormodifikasjoner).
Store høyder
Bruk av bensin med et minsteoktan på 85 /85 AKI (89 RON) i høyder over 1524 meter
5,000 fot (5,000 fot) er akseptabelt.
Det er nødvendig å justere motorer med forgasser ved bruk i store høyder over havet for
å oppfylle kravene til avgassutslipp. Bruk uten en slik justering vil føre til svekket ytelse,
økt drivstofforbruk og økt avgassutslipp. Ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton
forhandlerverksted for å få informasjon om justering for bruk i store høyder over havet.
Bruk av motoren i høyder under 762 meter (2,500 fot) hvis den er justert for store
høyder, anbefales ikke.
Det er ikke nødvendig å justere motorer med elektronisk drivstoffinnsprøyting (EFI) for
bruk i store høyder over havet.
Slik fyller man drivstoff - Figur 3
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
Drivstofflekkasje og brannfare
°C
Påfylling av bensin
Slå av motoren og la den avkjøles i minst 2 minutter før tanklokket tas av.

Fyll drivstofftanken utendørs eller på et sted med god ventilasjon.

Ikke overfyll drivstofftanken. Drivstoffet må ha tilstrekkelig med plass til å utvide

seg, og må derfor kun fylles opp til bunnen av drivstofftankens påfyllingshals.
Alt drivstoff må holdes unna gnister, åpen ild, sparebluss, varme og andre

antennelseskilder.
Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk, og fester ofte for å se om de har sprekker

eller lekkasjer. Skift ut der det er nødvendig.
Hvis det er blitt sølt drivstoff må du vente til det har fordampet før motoren

startes.
1. Rengjør området rundt tanklokket. Ta av lokket (A, Figur 3).
2. Fyll drivstoff på tanken (B). Ikke overfyll drivstofftanken. Drivstoffet må ha tilstrekkelig
med plass til å utvide seg, og må derfor kun fylles opp til bunnen av drivstofftankens
påfyllingshals (C).
3. Sett lokket på drivstofftanken.
Slik starter du motoren
ADVARSEL
Hurtig tilbakespoling av startsnoren (tilbakeslag) vil trekke hånden og
armen raskere mot motoren enn du klarer å slippe taket.
Dette kan resultere i benbrudd, frakturer, blåmerker eller forstuing.
Når motoren skal startes, trekk sakte i startsnoren helt til du kjenner at det er

motstand og trekk så raskt i den for å unngå tilbakeslag.
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
Start av motoren
Pass på at tennpluggen, eksospotten, bensinlokket og luftfilteret (hvis montert)

sitter på plass og er godt festet.
Motoren må ikke dreies rundt når tennpluggen er tatt ut.

Hvis drivstoffet har rent over, settes choken (hvis montert) i stillingen

OPEN/RUN (åpen/kjør), gassen (hvis montert) på FAST (hurtig) og motoren
dreies rundt til den starter.
no
79