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USO
Al comprobar la cadena de distribución, la temperatura del motor debe ser de como mínimo 40 °C.
Desmonte todos los componentes necesarios para la comprobación (véase el manual de taller).
Retire los tornillos las dos cubiertas del árbol de levas.
Retire las dos cubiertas del árbol de levas de la culata.
La perforación en el árbol de levas de salida debe situarse en la
posición mostrada en (B).
Inserte el bloqueo del árbol de levas (9689-1) hasta el tope en
las aberturas del árbol de levas.
Inserte el perno de bloqueo (A) en la perforación (B) del árbol
de levas de salida.
Apriete manualmente el bloqueo del árbol de levas (9689-1) con
los tornillos originales de las cubiertas del árbol de levas.
Inserte el indicador (9689-2), orientado en perpendicular y con
la punta dirigida hacia arriba, en la perforación del colector de
aceite.
9689-3
9689-2
Monte el casquillo graduado (9689-3).
Coloque la llave dinamométrica con la llave de vaso que corresponda sobre el tornillo del árbol de levas.
Gire el árbol de levas en el sentido de las agujas del reloj y manténgalo a una presión de 40 Nm.
Ajuste el casquillo graduado (9689-3) hasta que aparezca "0" en el indicador (9689-2).
Invierta la llave dinamométrica y manténgala a una presión de 40 Nm lentamente en contra de las agujas
del reloj.
Lea el valor mostrado en la escala graduada y compárelo con el manual de taller.
Si en la comprobación se determina una rotura de cadena, esta deberá cambiarse.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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