Tabla de contenido
ITALIANO
3.5.2
Attrezzi
Usare solo attrezzi prescritti dal costruttore del compressore;
al fine di evitare lesioni personali, non utilizzare attrezzi
consumati o danneggiati, di bassa qualità o improvvisati.
ATTENZIONE: Attrezzi non prescritti o modificati
senza consenso fanno decadere la responsabilità del
costruttore per danni causati.
3.5.3
Personale
La manutenzione ordinaria prescritta nel presente manuale
deve essere eseguita solo da personale autorizzato ed
addestrato.
Per la manutenzione o revisione di componenti non specificati
in questo manuale rivolgersi ad AEROTECNICA COLTRI.
3.5.4
Mantenere pulito il compressore
Imbrattamenti di olio e grasso, attrezzi o pezzi guasti
sparsi, sono dannosi alle persone perché possono causare
scivolamenti o provocare cadute. Tenere sempre puliti ed in
ordine il compressore ed il luogo di lavoro.
Per la pulizia del compressore, usare un getto in pressione di
acqua calda o vapore e prodotti detergenti che si trovano in
commercio. Non usare gasolio, petrolio o solventi in quanto
i primi lasciano una patina oleosa che favorisce l'adesione di
polvere, mentre i solventi (anche se deboli) danneggiano la
vernice e quindi favoriscono la formazione di ruggine.
Se un getto d'acqua penetra nelle apparecchiature elettriche
oltre a indurre ossidazione dei contatti, può impedire
l'avviamento della macchina oppure può provocarne
l'avviamento inaspettato e repentino.
Per questo non usare getti d'acqua o vapore su sensori o
connettori.
3.5.5
Targhe di avvertenza
Prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione,
arrestare il motore e verificare che l'impianto dell'aria
compressa non sia in pressione.
Se altre persone avviano il motore ed azionano i pulsanti di
comando mentre si eseguono operazioni di manutenzione, si
possono verificare pericoli di seri danni o morte.
Per evitare questi pericoli, prima di eseguire la manutenzione,
appendere attorno al compressore delle targhe di
attenzione.
NON
METTERE IN
MOTO
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ENGLISH
3.5.2
Tools
Use only manufacturer-recommended tools; do not use
worn, damaged, poor quality or improvised tools as they can
cause injury.
WARNING: The manufacturer cannot be held liable for
any damage or injury caused by the use of tools that
are not prescribed or modified without authorisation.
3.5.3
Personnel
The routine maintenance tasks described in this manual must
only be carried out by trained, authorised personnel.
For component maintenance/revision tasks not covered by
this manual please contact AEROTECNICA COLTRI.
3.5.4
Keeping the compressor clean
Oil and grease stains, scattered tools or broken pieces
constitute a danger to personnel as they may cause slips and
falls. Always keep the compressor and the surrounding work
area clean and tidy.
Clean the compressor with a pressurised hot water or steam
jet and commercially available detergents. Do not use diesel,
petrol or solvents as the former leave an oily film that causes
dust to stick while solvents (even where weak) damage the
paintwork and can lead to rust.
If the water jet gets inside the electrical parts it could, in
addition to oxidising the contacts, prevent the machine
being started or even cause a sudden, unexpected start.
For this reason never use water or steam jets on sensors or
connectors.
3.5.5
Warning signs
Before doing any maintenance work, stop the engine/motor
and make sure the compressed air system is depressurised.
If other people start the engine or act on the control
pushbuttons/keys while maintenance work is in progress
there is a risk of serious injury or death.
To avoid these dangers always place warning signs around
the compressor before carrying out maintenance.
DO NOT
START
ESPAÑOL
3.5.2
Equipos
Use sólo equipos prescritos por el fabricante del compresor.
Con el fin de evitar lesiones personales, no utilice herramientas
gastadas o dañadas, ni baja calidad o improvisadas.
ATENCIÓN: Los equipos o herramientas no prescritos
o modificados sin el consentimiento del fabricante
eximen al fabricante de toda responsabilidad sobre
los daños causados.
3.5.3
Personal
El mantenimiento ordinario prescrito en el presente manual
debe ser llevado a cabo sólo por personal autorizado y con
práctica.
Para el mantenimiento o revisión de componentes no
especificados en este manual diríjase a AEROTECNICA
COLTRI.
3.5.4
Mantener limpio el compresor
Las manchas de aceite o grasa, herramientas o piezas rotas
sueltas, representan un peligro para las personas porque
pueden hacer resbalar o provocar caídas. Mantenga siempre
limpios y en orden el compresor y el lugar de trabajo.
Para la limpieza del compresor, use un chorro a presión
de agua caliente o vapor y los productos detergentes
que se encuentran en comercio. No use gasoil, petróleo ni
disolventes puesto que los primeros dejan una capa aceitosa
que favorece la adhesión de polvo, y lo segundos (aunque
sean suaves) dañan la pintura y favorecen la formación de
óxido.
Si un chorro de agua penetra en los aparatos eléctricos
además de provocar oxidación de los contactos, puede
impedir el arranque de la máquina o bien puede provocar la
puesta en marcha inesperada y repentina de la misma.
No use chorros de agua ni vapor sobre los sensores o
conectores.
3.5.5
Placas de aviso
Antes de iniciar cualquier operación de mantenimiento,
detenga el motor y compruebe que la instalación del aire
comprimido no está bajo presión.
Si otras personas ponen en marcha el motor y accionan los
pulsadores de mando mientras se realizan operaciones de
mantenimiento, pueden ocasionarse daños graves e incluso
la muerte.
Para evitar estos peligros, antes de llevar a cabo el mantenimiento,
aplique las placas de atención alrededor del compresor.
NO
PONGA EN
MARCHA
COMPACT
FRANÇAIS
3.5.2
Outils
Utiliser uniquement les outils prescrits par le constructeur
du compresseur afin d'éviter toute lésion ; ne jamais utiliser
d'outils usés, abîmés, de mauvaise qualité ou improvisés.
ATTENTION : Tout outil non prescrit ou modifié
sans autorisation dégage le constructeur de toute
responsabilité quant à d'éventuels dommages.
3.5.3
Personnel
L'entretien ordinaire prescrit dans ce manuel doit être
effectué uniquement par un personnel autorisé et formé.
Pour l'entretien ou la révision de composants non spécifiés
dans ce manuel, s'adresser à AEROTECNICA COLTRI.
3.5.4
Maintenir propre le compresseur
Les souillures d'huile et de graisse, les outils ou les pièces
qui traînent sont dangereux car ils peuvent provoquer le
glissement ou la chute des personnes. Tenir parfaitement
propre et en ordre le lieu de travail et le compresseur.
Pour nettoyer ce dernier, utiliser un jet d'eau chaude ou
de vapeur sous pression et des produits détergents du
commerce. Ne pas utiliser de gasoil ni de pétrole car ils laissent
un voile huileux qui favorise l'adhérence de la poussière. Ne
pas utiliser de solvants car, même s'ils sont légers, ils abîment
la peinture, favorisant ainsi la formation de rouille.
Si un jet d'eau pénètre dans les dispositifs électriques, il
provoque non seulement l'oxydation des contacts, mais
il peut aussi empêcher la mise en marche de la machine
ou bien provoquer son démarrage de façon inattendue et
soudaine.
Par conséquent, n'utiliser aucun jet d'eau ou de vapeur sur les
capteurs ou les connecteurs.
3.5.5
Plaques de mise en garde
Avant toute opération d'entretien, arrêter le moteur et vérifier
que le système d'air comprimé n'est pas sous pression.
L'actionnement du moteur et des boutons de commande de
la part d'autres personnes pendant les opérations d'entretien
comporte de graves risques d'endommagement et de mort.
Pour éviter de tels risques, il faut placer des panneaux
d'avertissement tout autour du compresseur avant de
commencer l'entretien.
INTERDICTION
ABSOLUE DE
METTRE EN
MARCHE
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