Laden Van De Accu - Stanley Bostitch GFN1564K Manual De Instrucciones

● Gooi de accu niet in het vuur. Als de accu wordt
verbrand, kan hij ontploffen.
● Het gebruik van een lege accu zal de lader beschadigen.
● Zodra de levensduur van de accu na opladen te kort
wordt voor praktisch gebruik, moet u hem volgens de
plaatselijke wetgeving voor recyclage wegbrengen.
● Plaats geen objecten in de ventilatiespleten van de lader.
Als u metaal of brandbare objecten in de
ventilatiespleten van de lader stopt, leidt dit tot elektrisch
schokgevaar of schade aan de lader.
●
Adem de gassen niet in.
In het geval van inademing moet de
betrokken persoon naar de open lucht
worden gebracht en in een comfortabele positie worden
geholpen.
● Vrijlating van gassen veroorzaakt lage temperaturen.
Vloeibare gassen kunnen letsel veroorzaken als ze in
contact komen met de huid of ogen. Bij contact met de
huid moet u het contactvlak zorgvuldig wassen met
warm water en zeep en een huidcrème erop smeren als
de huid droog is. Spoel bij contact met de ogen uw open
ogen onder lopend water. Neem contact op met een arts
indien nodig.
● Sla brandstofcellen in een goed geventileerde ruimte
op. Sla ze niet op boven 50°C (120°F) (bijvoorbeeld in
direct zonlicht of in een voertuig). Stel brandstofcellen
niet bloot aan open vuur en vonken. Doorboor of open
brandstofcel niet. Hervul, herwin of recycle de
brandstofcel niet. Doe de brandstofcellen weg volgens
de plaatselijke richtlijnen voor spuitbusproducten. Doe
een brandstofcel niet weg met ander recyclebaar afval.
Buiten bereik van kinderen bewaren.
TRANSPORT
●
Verzending via de post is niet toegestaan.
● Transport van kleine hoeveelheden voor eigengebruik
in een privéauto is toegestaan zonder verzendpapieren
en gevarenkaart.
● Houd de temperatuurgrens van 50°C (120°F) in acht.
OPSLAG
● Niet opslaan in gangen, ingangshallen, dichtbij deuren
en uitgangen of op vlieringen.
● Zorg ervoor dat het gereedschap, de brandstofcel en de
accu allemaal zijn opgeslagen volgens de plaatselijke
voorschriften voor brandveiligheid
● Neem de plaatselijke richtlijnen in acht wat betreft
opslag, omgang met
spuitbusproducten en volgens TRG300(D). Internationale
All manuals and user guides at all-guides.com
● Transport & opslag van brandstofcellen.
Volgens GGVS-ADR is er geen speciale licentie vereist voor
het transport van brandstofcellen.
Weg/Rail: zie GGVS-ADR/RID CI.2/ITEM 10B2
Zeevracht: zie IMDG CI.9/P.9022/EmS nr. 2-13
Luchtruim/IATA-DGR: zie CI.2/risicogroep3/Pakinstr. 203 /
max. gewicht per vracht 75 kg / lading 150 kg
Let op: Goederen moeten worden vergezeld door
transportgevarenkaart voor weg UN nr. 1950 (gevaren CI.2
GGVS/ADR, wegnr.. nr. 2201, Item IB02) Transport van kleine hoeveelheden voor eigen gebruik in een privéauto is
toegestaan zonder verzendpapieren en gevarenkaart.
● Verkoopkramen mogen zich niet dichtbij uitgangen
● Er moet een blandblusapparaat van 6 kg, klasse A, B, of
● Stapel pakketen moeten veilig op, zodat ze niet op de
● Opslagruimtes mogen niet meer dan 20 m2
● Niet opslaan met pyrotechnische goederen.
● De hoeveelheid die is opgeslagen in verkooplokalen
● Bedien gereedschap met een open vlam of hoge
● Stel brandstofcellen niet tentoon in etalages.

LADEN VAN DE ACCU

Voor gebruik van het elektrisch gereedschap moet u de accu
als volgt laden:
1. Stop de stekker van de accu in de contactdoos van de
lader (fig. 1b)
2. Maak als volgt verbinding met een voedingsbron:
Bij gebruik van de AC-adapter:
-Steek de stekker van de AC-adapter in het stopcontact .
Als u de verbindingsplug van de aansteker gebruikt:
i. Zet de acculader stevig op zijn plaats in de auto, waarbij u
de geleverde riem gebruikt om hem op zijn plaats te houden
en te voorkomen dat hij onopzettelijk beweegt. (fig. 2)
ii. Doe de verbindingsplug van de aansteker in het
en transport van
stopcontact van de aansteker. Als de plug los zit en uit het
richtlijnen zijn vastgesteld volgens ADR/RID; IATA-DGR;
IMDGCode
bevinden.
C beschikbaar zijn.
grond vallen.
kameroppervlak in beslag nemen.
mag de dagelijkse verkoop niet overschrijden.
temperatuur niet dichtbij brandstofcellen.