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TROUBLESHOOTING
3
ENGINE RUNS ERRATICALLY
Possible Causes
•
Low oil pressure. Check oil level.
•
Spark plugs fouled or defective. Refer to Maintenance Section.
•
Incorrect setup and adjustments.
•
Fuel is being restricted to the engine.
a. Engine fuel filter is obstructed. Refer to Maintenance Section.
b. Fuel tank filter obstructed.
c. Stuck anti-siphon valve located on permanently built in type fuel tanks.
d. Fuel line is kinked or pinched.
•
Fuel pump failure.
•
Ignition system component failure.
4
PERFORMANCE LOSS
Possible Causes
•
Low oil pressure. Check oil level.
•
Throttle not fully open.
•
Damaged or improper size propeller.
•
Incorrect engine timing, adjustments, or setup.
•
Boat overloaded or load improperly distributed.
•
Excessive water in bilge.
•
Boat bottom is dirty or damaged.
5
BATTERY WILL NOT HOLD CHARGE
Possible Causes
•
Battery connections are loose or corroded.
•
Low electrolyte level in battery.
•
Worn out or inefficient battery.
•
Excessive use of electrical accessories.
•
Defective rectifier, alternator, or voltage regulator.
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EN CAS DE PROBLEME
3
LE MOTEUR NE TOURNE PAS REGULIEREMENT
Causes possibles
•
Pression d'huile faible. Vérifiez le niveau d'huile.
•
Les bougies sont endommagées ou défectueuses. Voir le chapitre Entretien.
•
Le montage et les réglages n'ont pas été effectués correctement.
•
Le carburant a du mal à parvenir au moteur.
a. Le filtre à carburant du moteur est obstrué. Voir le chapitre Entretien.
b. Le filtre du réservoir de carburant est obstrué.
c. La soupape anti-siphon située sur le réservoir (réservoir permanent) est
bloquée.
d. Le tuyau de carburant est pincé ou coudé.
•
La pompe à carburant est en panne.
•
Un des composants du système d'allumage ne fonctionne pas correctement.
4
DIMINUTION DE PERFORMANCE
Causes possibles
•
Pression d'huile faible. Vérifiez le niveau d'huile.
•
Le papillon ne s'ouvre pas complètement.
•
L'hélice est endommagée ou n'est pas de la bonne taille.
•
Le délai d'allumage du moteur est incorrect ou l'allumage est mal réglé.
•
Le bateau est surchargé ou sa charge n'est pas bien distribuée.
•
Il y a trop d'eau dans la cale.
•
La carène du bateau est sale ou endommagée.
5
LA BATTERIE SE DECHARGE
Causes possibles
•
Les connexions de la batterie sont lâches ou corrodées.
•
Le niveau d'électrolyte est trop bas.
•
La batterie est usée ou inefficace.
•
Trop d'accessoires électriques sont utilisés.
•
Le redresseur, l'alternateur ou le régulateur de tension sont défectueux.
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LOCALIZACION Y CORRECCION DE
3
EL MOTOR FUNCIONA DE MANERA ERRATICA
Causas posibles
•
Presión baja de aceite. Revise el nivel de aceite.
•
Bujías malogradas o defectuosas. Remítase a la Sección de Mantenimiento.
•
Sincronización y ajustes incorrectos del motor.
•
Una restricción impide que el combustible llegue al motor.
a. El filtro de combustible del motor está obstruido. Remítase a la Sección
b. El filtro del tanque de combustible está obstruido.
c. Válvula antisifonaje, ubicada sobre tanques de combustible de tipo
d. La manguera de combustible está torcida o pellizcada.
•
Fallo de la bomba de combustible.
•
Fallo del componente del sistema de encendido.
4
DISMINUCION DEL RENDIMIENTO
Causas posibles
•
Presión baja de aceite. Revise el nivel de aceite.
•
El acelerador no está completamente abierto.
•
La hélice está dañada o es de un tamaño incorrecto.
•
Sincronización, regulación o ajustes incorrectos del motor.
•
La embarcación está sobrecargada o la carga ha sido mal distribuida.
•
Exceso de agua en la sentina.
•
El fondo de la embarcación está sucio o dañado.
5
LA BATERIA NO MANTIENE LA CARGA
Causas posibles
•
Las conexiones de la batería están sueltas o corroídas.
•
Nivel de electrólito bajo en la batería.
•
Batería desgastada o ineficaz.
•
Uso excesivo de accesorios eléctricos.
•
Rectificador, alternador o regulador de tensión defectuoso.
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3
MOTOR FUNCIONANDO DE FORMA IRREGULAR
Causas Possíveis
•
Baixa pressão do óleo. Verifique o nível do óleo.
•
Velas de ignição sujas ou defeituosas. Consulte a Seção de Manutenção.
•
Montagem e ajustes executados de forma incorreta.
•
Abastecimento reduzido de combustível ao motor.
a. Filtro de Combustível do Motor está obstruído. Consulte a seção
b. Filtro do tanque de combustível obstruído.
c. Válvula anti-sifão presa, localizada em tanques fixos de combustível.
d. Mangueira de combustível torcida ou mordida.
•
Falha da bomba de combustível.
•
Falha de componente do sistema de ignição.
4
PERDA DE DESEMPENHO
Causas Possíveis
•
Baixa pressão do óleo. Verifique o nível do óleo.
•
Acelerador não está completamente aberto.
•
Hélice danificada ou de tamanho inadequado.
•
Incorreção na regulagem, ajustes ou montagem do motor.
•
Barco sobrecarregado ou cuja carga esteja distribuída de forma não-uniforme.
•
Excesso de água no porão.
•
Casco do barco sujo ou danificado.
5
BATERIA NÃO MANTÉM A CARGA
Causas Possíveis
•
Conexões da bateria soltas ou corroídas.
•
Nível baixo de eletrólito na bateria.
•
Bateria gasta ou ineficaz.
•
Uso excessivo de acessórios elétricos.
•
Defeitos no retificador, alternador ou regulador de voltagem.
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PROBLEMAS
de Mantenimiento.
permanente está pegada.
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
"Manutenção".
90-10183Z90