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si los frenos regenerativos no están
disponibles. Durante la frenada
regenerativa, el motor gira como un
generador para crear corriente eléctrica.
Esto recarga la batería del vehículo y
reduce su velocidad. En efecto, una vez
que suelta el pedal del acelerador, el motor
pasa de consumir energía a producirla.
Cuando suelta el pedal del acelerador o
aplica el pedal del freno, el controlador del
freno detecta automáticamente la
cantidad de deceleración solicitada y
optimiza cuánta de esa deceleración la
producirá la frenada regenerativa. La parte
restante la genera la frenada por fricción
estándar. Cuando la batería está casi
completamente cargada, la cantidad de
frenada regenerativa es limitada, para
evitar la sobrecarga, y la deceleración
solicitada se obtiene únicamente mediante
la frenada por fricción estándar.
Los frenos regenerativos no sustituyen a
los frenos por fricción estándar, solo
actúan como asistentes. Los frenos
regenerativos están también diseñados
para interactuar con el sistema de frenos
antibloqueo. Los frenos regenerativos se
desactivan cuando se activa el sistema de
frenos antibloqueo o cuando la batería
está completamente cargada.
CORTE DE COMBUSTIBLE
Nota: Cuando el sistema está en
funcionamiento, el pedal de freno sufre una
pulsación y puede que tenga más recorrido.
Mantenga el pedal de freno presionado.
También es posible que oiga un ruido
proveniente del sistema. Esto es normal.
El sistema de frenos antibloqueo no
eliminará los riesgos cuando:
•
Conduce demasiado cerca del vehículo
que le precede.
•
El vehículo experimenta aquaplaning.
Focus Electric (CEW) Battery Electric Vehicle (BEV), Vehicles Built From: 08-09-2014, CG3631esESP esESP, Edition date: 11/2014, First Printing
Frenos
•
Toma las curvas demasiado rápido.
•
La superficie de la carretera es
deficiente.
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
Accione siempre el freno de
estacionamiento hasta el tope y deje
el vehículo con la palanca selectora
en la posición de estacionamiento (P).
Nota: Si aparca el vehículo cuesta arriba,
cambie la caja de cambios a la posición de
estacionamiento (P) y gire el volante en
sentido opuesto al bordillo.
Nota: Si aparca el vehículo cuesta abajo,
cambie la caja de cambios a la posición de
estacionamiento (P) y gire el volante hacia
el bordillo.
Nota: No apriete el botón de desbloqueo
mientras tira de la palanca.
Para poner el freno de estacionamiento:
1.
Pise firmemente el pedal del freno.
2. Tire de la palanca del freno de
estacionamiento hasta el tope.
Para soltar el freno de estacionamiento:
1.
Pise firmemente el pedal del freno.
2. Levante ligeramente la palanca hacia
arriba.
3. Pulse el botón de desbloqueo y empuje
la palanca hacia abajo.
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PELIGRO
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