Lamborghini Caloreclima ECO 50/2 Manual Para La Instalacion Y El Mantenimento página 42

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La pièce du brûleur doit toujours être propre et ne doit absolument pas contenir de substances volatiles, qui pourraient
être aspirées à l'intérieur du ventilateur et obstruer les conduits internes du brûleur ou de la tête de combustion. La
poussière est extrêmement nuisible, en particulier lorsqu'elle se dépose sur les pales du ventilateur, réduisant la ven-
tilation et donnant lieu à une combustion polluante. La poussière peut également s'accumuler à l'arrière du disque de
stabilisation de la flamme dans la tête de combustion et provoquer la formation d'un mélange air-combustible pauvre.
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Le brûleur doit être alimenté par le type de combustible prévu, d'après les indications figurant sur la plaquette signaléti-
que et selon les caractéristiques techniques mentionnées dans la présente notice.
La canalisation qui alimente le brûleur en combustible doit être parfaitement étanche, réalisée d'une façon rigide, en
interposant un joint de dilatation métallique bridé ou avec raccord fileté. Elle devra également posséder tous les méca-
nismes de contrôle et de sécurité que les règlements locaux en vigueur exigent.
Veiller tout particulièrement à ce qu'aucune matière extérieure ne pénètre dans la canalisation lors de l'installation.
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Vérifiez si l'alimentation électrique utilisée pour le raccordement est bien conforme aux caractéristiques figurant sur la
plaquette signalétique et dans la présente notice.
Le brûleur doit être bien relié à un système de mise à la terre efficace, conformément aux normes en vigueur: Si vous
doutez de l'efficacité du système, faites-le vérifier par un personnel qualifié.
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Ne jamais inverser les câbles du neutre et les câbles de la phase.
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Le brûleur ne peut être connecté au réseau électrique par une fiche de connexion que si la configuration de l'accou-
plement est prévue de façon à empêcher l'inversion de la phase et du neutre. Installer un interrupteur principal sur le
tableau de commande pour l'installation de chauffage, selon les prescriptions des lois en vigueur.
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La totalité du système électrique et notamment toutes les sections des câbles, doivent être adaptés à la puissance maxi-
male absorbée, indiquée sur la plaque signalétique de l'appareil et dans la présente notice.
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Si le câble électrique du brûleur est défectueux, le faire remplacer uniquement par un personnel qualifié.
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Ne touchez jamais le brûleur lorsque des parties de votre corps sont mouillées ou si vous êtes déchaussés.
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Ne pas forcer les câbles électriques et ne pas les placer à proximité des sources de chaleur.
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La longueur des câbles utilisés doit permettre l'ouverture du brûleur et éventuellement de la porte de la chaudière.
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Les connexions électriques doivent être réalisées exclusivement par un personnel qualifié et doivent être conformes aux
réglementations en vigueur en matière d'électricité.
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Après avoir retiré les emballages, s'assurer de l'intégrité du contenu. En cas de doute, ne pas utiliser le brûleur et
s'adresser au fournisseur.
Le matériel d'emballage (cages en bois, carton, sacs en plastique, polystyrène expansé, etc...) représente une forme de
pollution et de risque potentiel s'il est jeté n'importe où; il faut donc le regrouper et le déposer de manière adéquate dans
un endroit approprié.
DESCRIPTION
Ce sont des brûleurs à fioul domestique à pulverisation mécanique. Le parcours de l'air a été étudié pour obtenir du
ventilateur une plage de travail à haute pression avec un flux uniforme et linéare. Le dosage de l'air de combustion est
realisé à l'aide d'un double réglage : l'un sur la ligne du gicleur, avec le déplacement du disque accroche-flamme sur une
tête tronc conique et l'autre avec un clapet d'égalisation sur l'envoi du ventilateur. Ce système permet d'obtenir toujours
les meilleures conditions de pression/portée d'air dans tout le champ de travail du brûleur pour réaliser des combustions à
faible excès d'air, à haut rendement et à haute énergie de mélange avec un faible contenu d'éléments polluant, CO et NOx.
Le clapet d'air est à fermeture totale à l'arrêt, pour limiter les déperditions caloriques de la chaudière pendant les arrêts ; il
est motorisé par une servocommande électrique à trois positions, fermé-ouvert première allure-ouvert deuxième allure.
Tous les composants sont protégés par un élégant capot qui réalise une bonne insonorisation. Le fonctionnement est auto-
matique et une sonde à photorésistance surveille la flamme ; la pompe est autoaspirante, à un-deux tuyaux, avec by-pass
et valve électromagnétique incorporée. Les brûleurs peuvent être inspectés complètement et les opérations de contrôle et
d'entretien résultent plus simples. Les modèles ECO 50/2 et ECO 70/2 ont deux gicleurs, avec la mise en marche à portée
réduite et le fonctionnement « haute/basse flamme ».
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