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Idiomas disponibles
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Attention !
Lors de son ouverture, le couvercle de coffre / le hayon / la porte
arrière à 2 battants pivote vers l'arrière. Avant de l'ouvrir,
assurez-vous que le porte-vélos arrière est en position déployée.
Selon les modèles, bien que le porte-vélos arrière soit en position
déployée, vous risquez de le heurter lorsque vous ouvrez le hayon/
la porte arrière à 2 battants. Dans ce cas, vous ne pouvez pas
utiliser la commande à distance du hayon (unité de commande sur
la porte ou clé du véhicule). Démontez le porte-vélos arrière afin de
pouvoir accéder librement au compartiment de chargement.
Véhicules équipés de la fonction HANDS-FREE ACCESS : ne portez
pas de clé dotée de la fonction KEYLESS-GO sur vous lorsque vous
effectuez des travaux sur le porte-vélos arrière derrière le véhicule. Vous
éviterez ainsi que le coffre/hayon ne s'ouvre ou ne se ferme de manière
intempestive.
En cas de difficultés lors du montage, veuillez vous adresser à un atelier
qualifié. Mercedes-Benz vous recommande pour cela de vous adresser à
un point de service Mercedes-Benz.
Tenez compte de la modification des dimensions du véhicule suite au
montage du porte-vélos arrière. Lorsque vous effectuez des manœuvres,
veillez à ce qu'aucune personne, aucun animal ni aucun objet ne se
trouvent dans la zone de manœuvre.
Le porte-vélos arrière n'est pas conçu pour une utilisation en tout-terrain.
Si le porte-vélos arrière n'est pas entièrement chargé, veillez à ce que
les fixations non utilisées soient verrouillées
•
toutes les clés soient retirées et rangées
•
les sangles de toutes les coques de roue soient fermées
•
Chargez les objets lourds transportés dans le coffre/compartiment de
chargement le plus possible vers l'avant du véhicule pour éviter une
surcharge de l'arrière du véhicule.
Lorsque vous roulez de nuit, masquez les catadioptres et réflecteurs des
vélos. Vous éviterez ainsi que d'autres usagers ne soient gênés ou
trompés par une perception erronée de l'éclairage arrière du véhicule.
Tenez compte de la réglementation concernant le 3e feu stop : sur les
versions de véhicules homologuées après le 1er octobre 1998, les
systèmes de portage ou la charge transportée ne doivent pas recouvrir le
3e feu stop du véhicule. Le 3e feu stop doit être visible à droite et à
gauche selon un angle horizontal de 10° par rapport à l'axe longitudinal
du véhicule, vers le haut selon un angle vertical de 10° par rapport au
bord supérieur du feu et vers le bas selon un angle vertical de 5° par
rapport au bord inférieur du feu. Si même un seul de ces critères de
visibilité n'est pas rempli, il est nécessaire d'installer un 3e feu stop de
remplacement.
Si le chargement dépasse de plus de 40 cm les bords extérieurs de
l'éclairage du porte-vélos arrière, il convient de le rendre visible. Tenez
compte des dispositions légales en vigueur dans le pays où vous circulez
ou voulez circuler sur route avec le porte-vélos arrière.
Tenez compte du fait que les systèmes de confort et de sécurité de votre
véhicule (tels que les systèmes d'aide au stationnement) peuvent
éventuellement être désactivés lorsque le porte-vélos arrière est monté.
Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet dans la notice
d'utilisation du véhicule.
Pour des raisons de sécurité et d'économie de carburant, nous vous
recommandons de démonter le porte-vélos arrière lorsqu'il n'est pas
utilisé.
Pour des raisons de sécurité, Mercedes-Benz vous recommande de
n'utiliser que des pièces de rechange/des accessoires homologués pour
Mercedes-Benz avec ce porte-vélos arrière.
Remarques générales
Ces instructions de montage font partie du véhicule. Elles doivent par
conséquent toujours se trouver à bord.
Pour les véhicules équipés d'une prise à 7 pôles, vous pouvez vous
procurer un adaptateur (7/13 pôles) dans un point de service
Mercedes-Benz.
Le porte-vélos arrière masque complètement ou en partie la plaque
d'immatriculation et le dispositif d'éclairage du véhicule. Lorsque le
porte-vélos arrière est monté, il est donc nécessaire de monter une
plaque correspondant à la plaque d'immatriculation officielle du véhicule
et de brancher le connecteur du dispositif d'éclairage. Le feu
antibrouillard arrière du véhicule n'est pas opérationnel lorsque le
porte-vélos arrière est correctement fixé au véhicule.
La charge sur timon autorisée pour le dispositif d'attelage doit être d'au
moins 50 kg et la valeur D de la boule d'attelage d'au moins 6,7 kN
(6,2 kN dans le cas de la Classe A, série 168). Ces valeurs sont indiquées
sur la plaque signalétique du dispositif d'attelage.
Tenez compte des dispositions d'homologation et des dispositions
légales en vigueur dans le pays où vous circulez ou voulez circuler sur
route avec le porte-vélos arrière.
H
REMARQUE RELATIVE À L'ÉLIMINATION DES DÉCHETS
Afin de préserver et de protéger l'environnement, de
prévenir la pollution environnementale et d'améliorer la
réutilisation (le recyclage) des matières premières, la
Commission européenne a adopté une directive (directive
DEEE 2012/19/UE et décret EEE) selon laquelle les appareils électriques
et électroniques doivent être repris par leur constructeur pour les
soumettre à une élimination contrôlée ou à un recyclage.
Les appareils portant ce symbole ne doivent par conséquent pas être
jetés avec les ordures ménagères non triées au sein de l'Union
Européenne : veuillez vous renseigner auprès des autorités locales sur
la façon appropriée de les éliminer.
Les matériaux sont recyclables conformément à leur marquage. Par
le recyclage des matières, la réutilisation ou d'autres formes de
valorisation des anciens appareils, vous apportez une contribution
importante à la protection de notre environnement.
Consignes d'entretien
Entretenez le porte-vélos arrière avec le même soin que votre véhicule.
Vérifiez que la peinture ne présente pas d'endommagements et effectuez
des retouches si nécessaire.
Ne passez pas dans une station de lavage automatique avec le
porte-vélos arrière monté.
Dépliage du porte-vélos arrière
1. Relevez l'étrier de fixation (6) et fermez les dispositifs de
verrouillage (7).
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M+P-03F-8040
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