Cuidado Y Mantenimiento De Los Neumáticos; Mantenimiento De La Presión De Los Neumáticos; Verificación Y Ajuste De La Presión De Los Neumáticos - Tesla S Manual Del Propietário

Tabla de contenido
Cuidado y mantenimiento de los neumáticos
Mantenimiento de la presión de los
neumáticos
Mantenga la presión de inflado de los neumáticos que
aparece en la etiqueta de información sobre carga y
neumáticos, incluso si dicha presión no coincide con la
presión que figura en el neumático. La etiqueta de
información sobre carga y neumáticos se encuentra en
el montante de puerta central y puede verse cuando la
puerta delantera está abierta.
La luz indicadora de presión de los
neumáticos del panel de instrumentos
avisa en caso de que la presión de inflado
de uno o varios neumáticos sea baja o
alta.
La luz indicadora de presión de los neumáticos no se
apaga inmediatamente después de ajustar la presión de
los neumáticos. Una vez que haya inflado el neumático
con la presión recomendada, debe circular a más de
25 km/h durante más de 10 minutos para activar el
sistema de supervisión de la presión de los neumáticos
(TPMS), que apaga la luz indicadora de presión de los
neumáticos.
Si la luz indicadora parpadea durante un minuto al
poner en marcha el Model S, se habrá detectado un
fallo en el TPMS (consulte
supervisión de la presión de los neumáticos (TPMS) on
page
179).
En los vehículos más recientes, puede ver la presión de
los neumáticos en el panel de instrumentos; para ello,
utilice los botones del lado izquierdo o derecho del
volante para mostrar el Estado del coche (consulte
de los botones del lado izquierdo del volante on page
41
o
Uso de los botones del lado derecho del volante on
page
42). También puede elegir si la presión de los
neumáticos se muestra en unidades BAR o PSI. Para
ello, toque Controles > Pantalla > Presión de
neumático.
Mantenimiento
Avería del sistema de
Uso
AVISO: Inflar los neumáticos por debajo de la
presión recomendada suele ser la principal causa
de las anomalías de los neumáticos. Esta situación
puede provocar que los neumáticos se calienten
en exceso y derivar en la aparición de grietas de
consideración, en el desprendimiento de la banda
de rodadura o en pinchazos, con el consiguiente
riesgo de pérdida de control del vehículo y
lesiones. Una presión inferior a la recomendada
también afecta negativamente a la autonomía del
vehículo y la vida útil de la banda de rodadura de
los neumáticos.
AVISO: Compruebe la presión de los neumáticos
con la ayuda de un manómetro de precisión
cuando los neumáticos se hayan enfriado. Basta
con recorrer alrededor de 1,6 km para calentar los
neumáticos lo suficiente como para alterar la
presión. La presión de los neumáticos también
puede verse alterada si se estaciona el vehículo
bajo la luz directa del sol o si la temperatura
ambiente es elevada. Si va a verificar la presión de
unos neumáticos calientes, la presión será mayor.
No saque aire de un neumático caliente para que
cumpla con la presión recomendada para
neumáticos fríos. Un neumático caliente con una
presión de inflado igual o inferior a la
recomendada para neumáticos fríos tendrá una
presión muy inferior a la recomendada.
Verificación y ajuste de la presión de los
neumáticos
Efectúe este procedimiento cuando los neumáticos se
hayan enfriado y el Model S haya permanecido parado
durante más de tres horas:
1. Para conocer la presión de los neumáticos, consulte
la etiqueta de información sobre carga y neumáticos
situada en el montante de la puerta del conductor.
2. Quite el tapón de la válvula.
3. Inserte firmemente un manómetro de precisión para
neumáticos en la válvula para medir la presión.
4. Si fuera necesario, añada o extraiga aire hasta
alcanzar la presión recomendada.
NOTA: Presione el obús metálico del centro de la
válvula para liberar aire.
5. Vuelva a revisar la presión usando el medidor de
neumático correcto.
6. Repita los pasos 3 y 4 según sea necesario hasta que
la presión de los neumáticos sea la correcta.
7. Vuelva a colocar la tapa de la válvula para evitar que
entre suciedad. Verifique periódicamente la válvula
para comprobar si presenta daños o fugas.
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