Procedimentos De Purga, Teste De Fugas E Teste De; Funcionamento - Mitsubishi Electric MXZ-3A54VA Instrucciones De Instalación

3-2. LIGAÇÃO DOS TUBOS
• Aperte a porca de abocardamento com uma chave dinamométrica, conforme
especificado na tabela.
• Se for demasiado apertada, a porca de abocardamento pode partir passado
um longo período de tempo e provocar uma fuga de refrigerante.
Ligação da unidade exterior
Ligue os tubos à união do tubo da válvula de retenção da unidade exterior da
mesma forma utilizada para a unidade interior.
• Para efectuar o aperto, utilize uma chave dinamométrica ou uma chave in-
glesa e utilize o mesmo binário de aperto aplicado para a unidade interior.
3-3. ISOLAMENTO
1) Cubra as juntas da tubagem com cobertura para tubos.
2) Do lado da unidade exterior, isole bem toda a tubagem, incluindo as válvulas.
3) Aplique fita para tubagem (E) começando na entrada da unidade exterior.
• Termine o extremo da fita para tubagem (E) aplicando cola na fita.
• Quando a tubagem tiver de ser posicionada através do tecto, de um armário
ou em locais onde a temperatura e a humidade sejam elevadas, enrole um
isolamento adicional disponível no mercado para evitar a condensação.
4. PROCEDIMENTOS DE PURGA, TESTE DE FUGAS E TESTE DE FUNCIONAMENTO
4-1. PROCEDIMENTOS DE PURGA E TESTE DE FUGAS
1) Retire o tampão da porta de serviço da válvula de retenção, do lado
do tubo de gás da unidade exterior. (A válvula de retenção não fun-
cionará no seu estado inicial de fábrica, totalmente fechada com o
tampão colocado.)
2) Ligue a válvula de borboleta do manómetro e a bomba de vácuo à
porta de serviço da válvula de retenção, do lado do tubo de gás da
unidade exterior.
3) Ligue a bomba de vácuo. (Aplique o vácuo durante mais de 15 minu-
tos.)
4) Verifique o vácuo com a válvula de borboleta do manómetro, feche a
válvula de borboleta do manómetro e pare a bomba de vácuo.
5) Deixe assim durante um ou dois minutos. Certifique-se de que o pon-
teiro do manómetro permanece na mesma posição. Confirme que o
manómetro de pressão apresenta a indicação –0,101 MPa [Manóme-
tro] (–760 mmHg).
6) Retire a válvula de borboleta do manómetro rapidamente da porta de
serviço da válvula de retenção.
7) Depois de os tubos do refrigerante estarem ligados e esvaziados, abra
completamente todas as válvulas de retenção em ambos os lados do
tubo de gás e do tubo de líquido. O funcionamento sem abertura total
reduz o rendimento e causa problemas.
8) Consulte a secção 1-4. e abasteça a quantidade de refrigerante indi-
cada, se necessário. Certifique-se de que abastece lentamente com
refrigerante líquido. Caso contrário, a composição do refrigerante no
sistema pode ser alterada e afectar o rendimento do aparelho de ar
acondicionado.
9) Aperte o tampão da porta de serviço para obter o estado inicial.
10) Efectue o teste de fugas
4-2. CARGA DE GÁS
Efectue a carga de gás para a unidade.
1 Ligue a bomba de gás à saída da válvula de detenção.
2 Execute o esvaziamento do ar do cano (ou da mangueira) vindo do
cilindro de gás refrigerante.
3 Ateste novamente a quantidade especificada de refrigerante enquanto
opera o aparelho de ar condicionado no modo de arrefecimento.
Nota:
No caso de adicionar refrigerante, adicione de acordo com a quantidade
especificada para o ciclo de refrigerante.
CUIDADO:
Ao adicionar refrigerante ao sistema, certifique-se de que o refrigerante
se encontra no estado líquido. Se o refrigerante for adicionado no estado
gasoso, a sua composição poderá alterar-se no sistema e afectar o
funcionamento normal do ar condicionado. Certifique-se também de que
adiciona o refrigerante lentamente, caso contrário o compressor pode
ficar bloqueado.
Para manter a pressão do cilindro de gás alta durante a época fria,
aqueça-o com água morna (menos de 40°C). Nunca use fogo ou vapor.
62
Tampão da válvula
*4 a 5 voltas
de retenção
(Binário de 19,6 a
29,4 N•m, 200 a 300
*Fechar
kgf▪cm)
*Abrir
Chave hexagonal
Tampão da porta
de serviço
(Binário de 13,7 a
17,7 N•m, 140 a
180 kgf•cm) Válvula de retenção
Válvula de
para LÍQUIDO
retenção para
GÁS
Precauções na utilização
da válvula de controlo
Fechar
Corpo
A
Abrir
Válvula de
Porta de
controlo
serviço
Mangueira de
abastecimento
(para R410A)
União
União
Unidade
interior
União
União
Válvula de opera-
ção do cilindro de
gás refrigerante
Válvula de
(para o R410A)
borboleta do
manómetro
(para o R410A)
Mangueira de carga
(para o R410A)
Cilindro de gás refrigerante
para o R410A com sifão
Refrigerante (líquido)
Balança electrónica para
carregamento de refrigerante
Manómetro do composto
–0,101 MPa (para R410A)
(–760 mmHg)
Manómetro de pressão
(para R410A)
Válvula de borbo-
leta do manómetro
(para R410A)
Manípulo
Manípulo
Alto
Baixo
Mangueira de
abastecimento
(para R410A)
Bomba de vácuo
(para R410A)
Quando instalar a válvula de controlo
na porta de serviço, a chapeleta da
válvula pode deformar-se ou afrouxar
se for aplicada demasiada pressão.
Isto pode provocar fuga de gás.
Quando instalar a válvula de controlo
na porta de serviço, certifique-se
de que a chapeleta da válvula está
na posição fechada e, em seguida,
aperte a peça A. Não aperte a peça
A nem rode o corpo quando a cha-
peleta da válvula estiver na posição
aberta.
Válvula de detenção
Tubo de líquido
Unidade
exterior
Válvula de detenção
com porta de serviço
Tubo de gás