ADVERTENCIA
PELIGRO DE GAS TÓXICO. Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono, un gas tóxico que puede matar en cuestión de minutos.
NO se puede percibir con la vista, el olfato ni el gusto. Aunque no pueda
oler los gases de escape, podría estar expuesto a monóxido de carbono. Si
comienza a sentirse mal, mareado o débil cuando use este producto, apáguelo
y busque aire puro DE INMEDIATO. Viste a un médico. Es posible que se haya
intoxicado con monóxido de carbono.
• Utilice este producto EXCLUSIVAMENTE en el exterior, lejos de puertas,
ventanas y respiraderos, a fin de reducir el riesgo de que el monóxido de carbono
se acumule y penetre en espacios habitados.
• Instale alarmas de monóxido de carbono que funcionen con baterías o alarmas de
monóxido de carbono enchufables con batería de seguridad de acuerdo con las
instrucciones del fabricante. Las alarmas de incendios no pueden detectar gas de
monóxido de carbono.
• NO ponga en funcionamiento este producto en el interior de casas, garajes,
sótanos, entresuelos, cobertizos u otros espacios parcialmente cerrados, incluso
si utiliza ventiladores o abre puertas y ventanas para ventilar. El monóxido de
carbono puede acumularse rápidamente en estos espacios y puede permanecer
durante horas, incluso después de que este producto se haya apagado.
• Coloque SIEMPRE el producto en la dirección del viento y dirija el tubo de escape
del motor en dirección opuesta a cualquier posible espacio habitado.
AVISO
Briggs & Stratton envía este producto sin aceite. Antes de poner en marcha
el motor, asegúrese de añadir aceite de acuerdo con las instrucciones de este
manual. Si arranca el motor sin aceite, resultará dañado, no podrá repararse y los
daños no estarán cubiertos por la garantía.
Nota: El equipo puede tener mandos a distancia. Consulte el manual del equipo para
conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.
1.
Compruebe el aceite del motor. Consulte la sección Comprobar el nivel del
aceite .
2.
Modelos con bloque de batería portátil: Monte el bloque de batería (A,
Figura 10) en la bandeja de la batería del motor, en la parte superior de este.
Asegúrese de que esté bien montado el bloque de batería. En algunos casos el
bloque de batería actúa como la llave del equipo.
Nota: Modelos con bloque de batería portátil: Para activar una batería nueva, habrá
que realizar una carga rápida la primera vez de unos diez (10) segundos. Consulte la
sección Cuándo cargar el bloque de batería.
3.
Asegúrese de que los controles de mando del equipo, si llevara, estén
desembragados.
4.
Mueva la válvula de cierre de combustible (D, Figura 11), si llevara, a la posición
abierta, OPEN.
5.
Mueva el control de aceleración (B, Figura 11), si llevara, a la posición de
RÁPIDO. Haga funcionar el motor en posición RÁPIDO.
6.
Modelos con interruptor de arranque electrónico: Sostenga la palanca de
detención del motor (C, Figura 12) contra el manillar. Ponga el interruptor de
arranque eléctrico en posición ARRANCAR. Consulte el manual del equipo para
conocer la ubicación y el funcionamiento del interruptor de encendido eléctrico.
7.
Modelos sin interruptor de arranque electrónico: Sujete la palanca de paro
del motor (C, Figura 12) contra el manillar. El motor arrancará automáticamente.
Consulte el manual del equipo para ver el funcionamiento de la palanca de paro
del motor.
AVISO
Para prolongar la vida del arranque, utilice ciclos de arranque cortos (de un
máximo de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.
Modelos con bloque de batería portátil: Si el motor no arranca y los indicadores de
la batería parpadean, significa que la temperatura de la misma es demasiado alta o el
consumo de corriente es demasiado elevado. Los cuatro indicadores luminosos de la
batería (H, Figura 13) parpadearán a modo de advertencia durante 10 segundos. La
batería no lleva fusible, pero se reiniciará automáticamente después de 10 segundos.
Si la batería está demasiado caliente (más de 140 ºF, 60 ºC), extráigala y deje que se
enfríe. Para evitar un consumo de corriente excesivo en las máquinas cortacésped,
mantenga la carcasa limpia de restos de hierba y de residuos.
Nota: Si el motor no arranca tras varios intentos repetidos, póngase en contacto con
un concesionario local, acceda a BRIGGSandSTRATTON.com o llame al número
1-800-233-3723 (en EE. UU).
Parar el motor
1.
Palanca de paro del motor: Suelte la palanca de paro del motor (E, Figura 12).
Control de aceleración, si llevara, con función de paro: Mueva el control del
acelerador (B, Figura 11) a la posición DETENER.
Interruptor de arranque eléctrico, si llevara: Mueva el interruptor de arranque
eléctrico a la posición de DESCONEXIÓN/PARADA. Consulte el manual del
equipo para conocer la ubicación y el funcionamiento del interruptor. Saque la
llave y guárdela en un lugar seguro lejos del alcance de los niños.
2.
Una vez parado el motor, ponga la válvula de cierre del combustible (D, Figura
11), si llevara, en posición CERRADA.
Modelos con bloque de batería portátil: Saque el bloque de batería. En algunos
3.
casos el bloque de batería actúa como la llave del equipo.
Mantenimiento
AVISO
Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible
debe vaciarse y el lateral de la bujía debe estar en vertical. Si no se vacía el tanque
de gasolina y el motor se inclina en cualquier otra dirección, es posible que resulte
difícil arrancarlo ya que probablemente el aceite o el combustible habrán ensuciado
el filtro del aire y/o la bujía.
ADVERTENCIA
Cuando se realice una operación de mantenimiento que requiera inclinar la unidad,
el tanque, si está montado en el motor, debe estar vacío o puede que se filtre
combustible y que cause un incendio o una explosión.
Se recomienda consultar con un concesionario de servicio autorizado de Briggs &
Stratton para realizar todo el mantenimiento y el servicio del motor y de sus piezas.
AVISO
Todos los componentes utilizados para la construcción de este motor
deben estar montados para una operación correcta.
ADVERTENCIA
Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una descarga eléctrica.
Un arranque involuntario puede ocasionar un enredo, amputaciones
traumáticas, o laceración.
Riesgo de incendio.
Antes de realizar ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.
• Modelos con bloque de batería portátil: Retire el bloque de batería de la
bandeja de la batería del motor. En algunos casos el bloque de batería actúa
como la llave del equipo.
• Modelos con bloque de batería integrada: Desconecte el mazo de cables del
motor de arranque.
• Utilice solo las herramientas adecuadas.
• NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras partes para incrementar
el régimen del motor.
• Las piezas de reemplazo deben ser del mismo modelo e instalarse en la misma
posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma
manera, pueden dañar la unidad y pueden causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido ya que éste puede
romperse durante el funcionamiento.
Cuando se revise la bujía:
• Utilice un probador de bujías que esté homologado.
• No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.
Servicio de control de emisiones
El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de
control de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o
persona que repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de
control de emisiones "sin cargo alguno", esta operación debe ser realizada por un
distribuidor autorizado por la fábrica. Consulte la garantía del control de emisiones.
Programa de mantenimiento
Primeras 5 horas
• Cambio de aceite del motor (no es necesario en modelos etiquetados Just
Check & Add™ y Sin cambio de aceite)
Cada 8 horas o a diario
• Comprobar el nivel del aceite del motor
• Limpiar el área alrededor del silenciador y los controles
• Limpiar la rejilla de la toma de aire
Cada 25 horas o anualmente
• Limpiar el filtro de aire
1
• Limpiar el prefiltro (si llevara)
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