Obsługa
Olej
Zalecenia odnośnie do oleju Rysunek 5
Aby osiągnąć najlepszą wydajność, zaleca się stosowanie olejów
z certyfikatem gwarancji firmy Briggs & Stratton. Dopuszczalne jest
stosowanie innych wysokiej jakości olejów detergentowych klas
SF, SG, SH, SJ lub wyższych. NIE używać dodatków specjalnych.
Temperatury zewnętrzne wyznaczają właściwą lepkość oleju dla
silnika. Najlepszą lepkość dla zakresu temperatur zewnętrznych
należy wybrać przy użyciu wykresu.
* Jeśli olej SAE 30 zostanie użyty w temperaturze poniżej 4°C
)40°F(, wystąpią trudności z uruchomieniem silnika.
** W temperaturach powyżej 27°C )80°F( stosowanie oleju
10W-30 może spowodować zwiększone zużycie oleju. Należy
częściej sprawdzać poziom oleju.
Sprawdzanie poziomu / dolewanie oleju silnikowego
Rysunek 6
Poziom oleju należy sprawdzać przed każdym użyciem bądź
przynajmniej co 8 godzin eksploatacji. Utrzymywać stały poziom oleju.
1. Upewnić się, że agregat jest ustawiony na poziomym
podłożu.
2. Oczyścić obszar wokół wlewu oleju, wykręcić korek
wlewu oleju/wskaźnik prętowy i wytrzeć do czysta.
Włożyć wskaźnik prętowy, NIE wkręcać. Wyjąć wskaźnik i
sprawdzić poziomu oleju
3. Sprawdzić, czy poziom oleju znajduje się na znaku PEŁNY
(A( na wskaźniku prętowym.
4. W razie potrzeby dolać ostrożnie oleju przez otwór wlewowy
do znaku PEŁNY na wskaźniku. Odczekać na opadnięcie
oleju. Nie przepełniać.
5. Założyć z powrotem i dokręcić korek wlewu oleju / wskaźnik
prętowy.
UWAGA NIE wolno obracać wałem korbowym silnika ani
uruchamiać go przed uzupełnieniem zalecanym olejem. Może to
spowodować uszkodzenie silnika.
OSTROŻNIE Unikać wydłużonego lub powtarzającego się
kontaktu skóry ze zużytym olejem silnikowym. Udowodniono, że
zużyty olej silnikowy może powodować raka skóry u niektórych
zwierząt laboratoryjnych. Starannie umyć narażone obszary skóry
wodą z mydłem.
UTRZYMYWAĆ Z DALA OD DZIECI. CHRONIĆ
ŚRODOWISKO PRZED ZANIECZYSZCZENIEM.
CHRONIĆ ZASOBY. ZUŻYTY OLEJ PRZEKAZYWAĆ DO
PUNKTÓW ODBIORU.
Dolewanie paliwa Rysunek
Paliwo musi spełniać następujące wymagania:
• Czysta, świeża, bezołowiowa benzyna.
• Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON).
W przypadku stosowania na dużych wysokościach patrz
część Duże wysokości.
• Dopuszczalne jest stosowanie benzyny z maksymalnie
10-procentową zawartością etanolu )gazoholu(.
UWAGA Stosowanie niedopuszczalnych benzyn może
spowodować uszkodzenie agregatu i unieważnienie gwarancji. NIE
stosować niedopuszczalnych benzyn, takich jak na przykład E15 czy
E85. NIE mieszać oleju napędowego z benzyną ani nie modyfikować
silnika w celu dostosowania do pracy na paliwach alternatywnych.
W celu ochrony układu paliwowego przed wytrącaniem się żywic
podczas dolewania paliwa dodawać stabilizator paliwa. Patrz
część Przechowywanie. Każde paliwo jest inne. W przypadku
wystąpienia problemów z uruchamianiem lub wydajnością po
zastosowaniu nowego paliwa w silniku należy zmienić dostawcę lub
markę stosowanego paliwa. Jest to silnik benzynowy. W tym silniku
zastosowano system kontroli emisji EM (modyfikacje silnika).
7
OSTRZEŻENIE! Paliwo i jego opary są wyjątkowo
łatwopalne oraz wybuchowe i mogą spowodować
poparzenia, pożar lub wybuch skutkujące śmiercią lub
poważnymi obrażeniami. Wyłączyć silnik agregatu i pozwolić na jego
ostygnięcie przez czas nie krótszy niż 2 minuty, po czym zdjąć korek
wlewu paliwa. Powoli poluzować korek, aby zredukować ciśnienie w
zbiorniku. Paliwo do zbiornika należy dolewać na otwartym
powietrzu. NIE przepełniać zbiornika. Pozostawić miejsce na
wypadek rozszerzenia się paliwa. Jeśli paliwo rozleje się, zaczekać
na jego odparowanie przed uruchomieniem silnika. Trzymać paliwo
z dala od źródeł iskier, nieosłoniętych płomieni, płomieni pilotowych,
źródeł ciepła albo innych źródeł zapłonu. Sprawdzać, czy przewody
paliwa, zbiornik, korek wlewu lub złączki nie są pęknięte ani nie
przeciekają. Jeśli to konieczne, należy je wymienić na nowe. NIE
palić papierosów ani tytoniu.
1. Oczyścić obszar wokół korka wlewu paliwa i wyjąć korek.
2. Powoli dolewać typowej benzyny bezołowiowej )A) do
zbiornika paliwa (B(. Nie przepełniać. Pozostawić w
zbiorniku około 4 cm )1,5 cala( )C) wolnego miejsca na
wypadek rozszerzenia się paliwa.
3. Założyć korek wlewu paliwa i zaczekać na odparowanie
rozlanego paliwa przed uruchomieniem silnika.
Duże wysokości
Na wysokościach powyżej 1524 metrów )5000 stóp(
dopuszczalna jest benzyna o minimalnej liczbie oktanowej 85/85
AKI )89 RON(. Aby zachować zgodność z normami emisji,
wymagana jest regulacja dla dużych wysokości. Praca bez takiej
regulacji spowoduje obniżenie wydajności, zwiększenie zużycia
paliwa i zwiększenie emisji spalin. Informacje na temat regulacji
dla dużych wysokości można uzyskać u autoryzowanego
dealera firmy Briggs & Stratton. Nie zaleca się pracy silnika na
wysokościach poniżej 762 metrów )2500 stóp( z zestawem dla
dużych wysokości.
Lokalizacja agregatu Rysunek
Zatrucie tlenkiem węgla
OSTRZEŻENIE! Gazy spalinowe z silnika zawierają
tlenek węgla, trujący gaz, który w ciągu kilku minut może
spowodować śmiertelne zatrucie. Jest to substancja
NIEWIDOCZNA, bez zapachu i smaku. Nawet jeśli użytkownik
nie wyczuwa gazów spalinowych, może być narażony na
działanie tlenku węgla. Korzystać z tego produktu WYŁĄCZNIE
na zewnątrz, z dala od okien, drzwi i otworów wentylacyjnych,
aby zmniejszyć ryzyko gromadzenia się tlenku węgla i
potencjalnego wciągnięcia go do pomieszczeń zajmowanych
przez ludzi. Zamontować urządzenia alarmujące o obecności
tlenku węgla z zasilaniem bateryjnym lub zasilaniem prądem
sieciowym z zapasowym zasilaniem bateryjnym, zgodnie z
instrukcjami producenta. Alarmy dymowe nie wykrywają
obecności tlenku węgla. NIE wolno uruchamiać urządzenia w
domu, garażu, piwnicy, przestrzeni podpodłogowej, szopach ani
innych częściowo zamkniętych pomieszczeniach, nawet jeśli
włączone są wentylatory lub otwarte są drzwi i okna. Tlenek
węgla szybko gromadzi się w takich miejscach i może się w nich
utrzymywać nawet przez kilka godzin po wyłączeniu urządzenia.
ZAWSZE umieszczać to urządzenie z wiatrem i kierować wydech
silnika z dala od pomieszczeń używanych przez ludzi. W
przypadku odczuwania mdłości, zawrotów głowy lub osłabienia w
trakcie pracy z tym urządzeniem należy je NATYCHMIAST
wyłączyć i wyjść na świeże powietrze. Należy skontaktować się z
lekarzem. Mogło dojść do zatrucia tlenkiem węgla.
Odstęp ze względów przeciwpożarowych
OSTRZEŻENIE! Gorące gazy spalinowe mogą
spowodować zapłon łatwopalnych materiałów i struktur, a
także uszkodzenie zbiornika paliwa i pożar skutkujący
śmiercią lub poważnymi obrażeniami. Z każdej strony agregatu,
w tym również ponad nim, należy zachować odstęp co najmniej
1,5 m )5 stóp(.
8
5 5