Manutenzione; Programma Di Manutenzione - Briggs & Stratton 2691691-00 Manual Del Operario

di personalizzare la macchina in base al peso dell'operatore e
alle condizioni operative.
Meno pre-carico:
• Basso peso operatore
• Marcia più morbida a ammortizzata
• Consigliato per terreni relativamente piani
Maggiore pre-carico:
• Peso operatore elevato
• Marcia più rigida
• Migliore manovrabilità e stabilità su terreni collinosi
Per regolare il precarico della molla:
1. Mettere la macchina in parcheggio su una superficie
piatta in piano. Disimpegnare il PTO, ruotare le leve
della velocità all'esterno, nella posizione START/PARK e
arrestare il motore.
2. Ruotare la ghiera di regolazione del pre-carico (B,
Figura 16) a una tacca più in alto (-) per ridurre il
pre-carico, oppure a una tacca più in basso (+) per
aumentarlo. Verificare che tutti gli ammortizzatori siano
regolati con lo stesso valore di pre-carico.

Manutenzione

Programma di manutenzione

AVVERTENZA
Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure
una scossa elettrica.
L'avvio accidentale può provocare trascinamento e
conseguenti amputazioni o lacerazioni.
Prima di eventuali regolazioni o riparazioni:
• Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla
stessa.
• Scollegare il terminale negativo della batteria
(solamente sui motori ad avviamento elettrico).
• Usare solo attrezzi corretti.
• Non manomettere le molle del regolatore, i collegamenti
o altre parti per aumentare la velocità del motore.
• I ricambi devono essere uguali e installati nella
stessa posizione dei componenti originali. Ricambi
diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene,
danneggiare l'unità e causare lesioni alle persone.
• Non battere il volano con un martello o un oggetto duro
in quanto si potrebbe lesionare ed esplodere durante il
funzionamento.
MACCHINA E RASAERBA
Ogni 8 ore o giornalmente
Controllare il sistema di blocco di sicurezza
Eliminare i detriti dalla macchina e dal piatto rasaerba
Eliminare sporcizia e detriti dal comparto motore
Ogni 25 ore oppure una volta l'anno*
Verificare il tempo di arresto della lama della rasaerba
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MACCHINA E RASAERBA
Controllare che non ci siano pezzi allentati sulla macchina e sulla rasaerba
Controllare la pressione degli pneumatici
Ogni 50 ore oppure una volta l'anno*
Controllare i freni della macchina
Pulire la batteria e i cavi
Visitare il rivenditore una volta all'anno per
Lubrificare la macchina e la rasaerba
Ispezionare le lame della falciatrice **
* Il primo a verificarsi
**Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere
abbondante, controllare le lame più spesso.
MOTORE
Prime 5 ore
Cambiare l'olio motore
Ogni 8 ore o giornalmente
Controllare il livello dell'olio motore.
Ogni 25 ore oppure una volta l'anno*
Pulire il filtro dell'aria del motore e il pre-filtro**
Ogni 50 ore oppure una volta l'anno*
Cambiare l'olio motore
Sostituire il filtro dell'olio
Annualmente
Sostituire il filtro dell'aria
Sostituire il pre-filtro
Visitare il rivenditore una volta all'anno per
Ispezionare la marmitta e il parascintille
Sostituire la candela
Sostituire il filtro del carburante
Pulire l'impianto di raffreddamento ad aria del motore
* Il primo a verificarsi
**In presenza di polvere o di detriti aerotrasportati pulire più
spesso.
Dichiarazione controllo emissioni
Solo personale o azienda che si occupa delle
riparazioni dei motori in officina potranno procedere
alla manutenzione, sostituzione o riparazione dei
dispositivi e impianti di controllo delle emissioni. Per
ottenere un servizio di controllo delle emissioni "gratuito",
è necessario che il controllo stesso sia effettuato da un
concessionario debitamente autorizzato dall'azienda.
Consultare la Dichiarazione controllo emissioni.
Controllo della pressione delle gomme
La pressione delle gomme va controllata periodicamente
(vedere la figura 17) e deve essere mantenuta ai valori
indicati nella tabella Specifiche. Notare che questi valori di
pressione possono essere diversi dai valori di "pressione
massima" stampigliati sul lato della gomma stessa. La