F
DANGER : PERTE DE TRACTION, RISQUE DE GLISSADE,
PERTE DU MAINTIEN DE LA DIRECTION ET DE CONTRÔLE
SUR LES PENTES : Si la machine s'arrête en marche avant sur
une pente, arrêter les lames et conduire lentement la machine hors
de la pente.
G
DANGER : Serrer le frein à main, retirer la clé et consulter la
documentation technique avant d'effectuer toute réparation ou
entretien.
H
DANGER - RISQUE D'INCENDIE : Retirer la clé et attendre trois
(3) minutes avant de faire le plein de carburant.
I
DANGER - RISQUE DE PROJECTION D'OBJETS : Ne pas tondre
avant que la totalité de la goulotte d'éjection ou du bac à herbe ne
soit en place.
J
DANGER - RISQUE DE PROJECTION D'OBJETS ET
D'AMPUTATION : Pour éviter d'être blessé par les lames rotatives,
rester à bonne distance du rebord du plateau et tenir les autres
personnes éloignées.
*Ces restrictions ont été déterminées d'après la Section 4.6 de la norme
internationale ISO 5395-3:2013, et sont basées sur la procédure de test
de stabilité ISO 5395-3 décrite en Annexe A. La « limite de stabilité » de
10 degrés est égale à 60 % de l'angle sous lequel la machine décolle
lors des tests statiques. La stabilité dynamique réelle peut varier en
fonction des conditions d'utilisation.
Messages de sécurité
AVERTISSEMENT
Lire, comprendre et suivre les instructions et les
avertissements dans ce manuel et sur la machine, le
manuel du moteur et les accessoires, avant d'utiliser cette
machine. Le non-respect des instructions de sécurité de
ce manuel et sur l'équipement risque d'entraîner la mort ou
des blessures graves.
• N'autoriser que les opérateurs qui sont responsables,
formés et familiarisés avec les instructions et qui sont
physiquement capables d'utiliser la machine.
• Ne pas utiliser la machine sous l'emprise de l'alcool ou
de drogues.
• Porter des lunettes de sécurité et des chaussures à
bout fermé.
• Ne jamais placer les mains ou les pieds près des
pièces en mouvement ou sous la machine. Rester loin
de l'ouverture de la conduite en tout temps.
• Maintenir la machine en bon état de fonctionnement.
Remplacer les pièces usées ou endommagées.
• Être attentif lors de l'entretien des lames. Envelopper
les lames ou porter des gants. Remplacer les lames
endommagées. Ne pas réparer ni modifier les lames.
• Utiliser des rampes sur toute la largeur pour charger et
décharger une machine de transport.
• Se reporter à la fixation ou à l'accessoire pour connaître
les poids de roue ou les contrepoids appropriés.
• Pour aider à prévenir les incendies, garder la machine
exempte d'herbe, de feuilles ou d'autres matières non
désirées. Nettoyer toute huile restante ou déversement
de carburant. Éliminer tout débris trempé de carburant
et laisser la machine refroidir avant de la stocker.
106
AVERTISSEMENT
Les moteurs en marche dégagent du monoxyde de
carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur.
Respirer du monoxyde de carbone peut causer des maux
de têtes, des sensations de fatigue, des vertiges, des
vomissements, des états de confusion, des convulsions,
des nausées, des pertes de connaissance, et même la
mort.
• Utilisez votre machine EXCLUSIVEMENT à l'extérieur.
• Ne laissez pas les gaz d'échappement pénétrer dans
une enceinte confinée, à travers les fenêtres, portes,
orifices de ventilation, ou autres ouvertures.
Fonctions et commandes
Comparer les fonctions et les commandes de la Figure 3
avec le tableau suivant.
Réf.
Description/fonction
A
Pédale du lève-plateau, goupillede
réglage de hauteur de coupe et
levier de blocage de lève-plateau
– permet de régler la hauteur de
coupe
B
Levier droit de commande de
vitesse d'avancement – contrôle
la vitesse et la direction de la roue
motrice droite ; serre également le
frein à main
C
Interrupteur d'allumage - démarre le
moteur
Icône(s)
Définition/
utilisation
Voir Réglage de la
hauteur de coupe
Hausse de la vitesse
en marche avant –
pousser le levier vers
l'avant
Point mort – levier
de débrayage de
transmission
Démarrage du moteur
– déplacer le levier
Hausse de la vitesse
de marche arrière
– tirer le levier vers
l'arrière
Serrage du frein à
main – déplacer le
levier
Moteur arrêté