Verifiez Votre Tondeuse - Honda HRX537VKEA El Manual Del Propietario

VERIFIEZ VOTRE TONDEUSE

Organe de coupe
1. Placez la soupape de
combustible sur la position
FERME et enlevez le
capuchon de la bougie de la
bougie.
2. Basculer la tondeuse sur le
côté droit de façon à ce que
le bouchon de carburant soit
sur le dessus. Ceci contribue
à éviter les fuites de
carburant, le suintement d'huile moteur dans le filtre à air et les
démarrages difficiles.
3. Examiner les organe de
coupe [2] pour déceler
d'éventuels dommages,
des fissures ou des
traces de rouille ou de
corrosion excessive.
NORMALE TORDUE
USURE
EXAGEREE

AVERTISSEMENT
Une organe de coupe usée, fendue ou abîmée peut se
casser et ses morceaux peuvent devenir de dangereux
projectiles.
Les objets projetés par la lame peuvent entraîner de
graves blessures.
Vérifiez régulièrement l'état de la organe de coupe et
n'utilisez pas la tondeuse si la organe de coupe est trop
usée ou endommagée.
Une organe de coupe usée peut être aiguisée mais une organe de
coupe usée à l'excès, tordue, fendue ou autre, doit être remplacée.
En effet, une organe de coupe trop usée ou abîmée peut se casser et
ses morceaux être violemment projetés.
Lorsqu'une organe de coupe a besoin d'être affûtée ou remplacée,
vous pouvez porter la tondeuse chez un concessionnaire Honda ou
bien vous pouvez l'aiguiser vous-même si vous possédez une clé
dynamométrique.
Vérifiez que les boulons sont bien serrés (page 16).
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[2]
NORMALE
USURE
EXAGEREE
FISSUREE
Niveau d'huile moteur
Vérifiez le niveau d'huile, avec le moteur arrêté et la tondeuse mise à
niveau.
Utilisez une huile moteur 4 temps qui remplit les conditions du service
de classification SJ ou équivalent de l'API. Veuillez vérifier chaque
fois que les lettres SJ ou équivalents sont bien sur l'étiquette
SERVICE API du bidon d'huile.
SAE 10W-30 est recommandé
pour un usage général.
D'autres grades de viscosité
(voir tableau), sont
recommandés selon la marge
de la température moyenne de
votre région.
AVIS
• Faire fonctionner la tondeuse sans le niveau d'huile requis peut
détériorer le moteur.
• L'utilisation d'une huile non détergente peut abréger la vie du
moteur et une huile moteur 2 temps peut également
l'endommager.
1. Retirez le bouchon de
remplissage d'huile/jauge
[1] et essuyez bien la
jauge.
2. Introduisez la jauge dans
le goulot de remplissage
mais sans la revisser.
Vérifiez le niveau d'huile
sur la jauge.
3. Si le niveau d'huile est
proche du repère de niveau
inférieur [3], ajoutez alors
la quantité d'huile
nécessaire pour ramener le
niveau jusqu'au repère
supérieur [2]. Ne dépassez
pas le repère supérieur.
4. Remettez le bouchon/jauge
[1] et vissez-le à fond.
Carburant
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence sans plomb avec
un indice d'octane recherche minimal de 91.
Nous recommandons de refaire le plein après chaque utilisation pour
minimiser la présence d'air dans le réservoir de carburant.
Faites le plein d'essence dans un endroit bien aéré avant de démarrer
le moteur. Si le moteur est déjà chaud, attendez qu'il refroidisse. Ne
faites jamais le plein d'essence dans un local mal ventilé où les
vapeurs pourraient s'accumuler et entrer en contact avec une flamme
ou une étincelle.
Vous pouvez utiliser de l'essence sans plomb contenant 10%
d'éthanol maximum (E10) ou 5% de méthanol par volume. En outre,
le méthanol doit contenir des cosolvents ainsi que des inhibiteurs de
corrosion. Si vous utilisez du carburant dont la teneur en éthanol ou
méthanol est supérieure aux spécifications stipulées ci-dessus, le
démarrage et/ou la performance risquent d'être affectés. En outre, les
pièces métalliques, en caoutchouc et en plastique du circuit de
carburant pourraient subir des dommages. En outre, l'éthanol est
hygroscopique, ce qui signifie qu'il attire et retient l'eau dans le circuit
d'alimentation de carburant. Les dommages au moteur ou problèmes
de performance provenant d'un carburant aux pourcentages d'éthanol
FRANÇAIS
30
5W-30 • 10W-30
0 20 40 60 80 100°F
-20 -10 0 10 20 30 40°C
TEMPÉRATURE AMBIANTE
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