Chamberlain LiftMaster ART300K Manual Del Usuario página 30

DESCRIZIONE DEI LED
LED 1 rosso Sorveglia la fotocellula per la chiusura del cancello LED
ACCESO = OK
LED 2 rosso Sorveglia la fotocellula per l'apertura del cancello LED
ACCESO = OK
LED 3 giallo Sorveglia il contatto dello stop d'emergenza.
ACCESO = OK
LED 4 verde Mostra i segnali provenienti dagli interruttori a chiave,
dai tasti o via radio. Funzione di apertura di un solo
battente. ACCESO = segnale captato
LED 5 verde Mostra i segnali provenienti dagli interruttori a chiave, dai
tasti o via radio. Funzione di apertura di entrambi i
battenti. ACCESO = segnale captato
LED 6 rosso Se lampeggia lentamente = OK
Se lampeggia velocemente = controllare tutti i motori,
del condensatore e della luce ad intermittenza.
Eliminare ogni traccia di umidità dai morsetti di
collegamento.
DESCRIZIONE DEI FUSIBILI
F1 5.0A Fusibile principale: protegge l'intera centralina nonché i
motori. Non va mai sostituito con un fusibile più potente.
F2 0,5A Fusibile secondario: per l'uscita a 24 Volt.
F3 2,0A Fusibile secondario per la serratura elettrica, uscita a
12 Volt. Controllare l'assorbimento elettrico della
serratura impiegata.
0,315A Fusibile secondario logica: tasti, stop d'emergenza,
F4
fotocellula, ricevitori.
PROGRAMMAZIONE DEL TELECOMANDO
È possibile programmare 15 trasmettitori manuali per ogni canale di
programmazione. Nel caso di impianti di grandi dimensioni, si consiglia di
fare uso di un ricevitore esterno, di un interruttore a chiave o di un
interruttore a codice da posizionare sul viale di accesso. Il radioricevitore è
inserito di lato. Su di esso si trovano i due piccoli tasti di programmazione.
Il telecomando, che è omologato e non soggetto a canone, opera
attraverso un codice di sicurezza privato preprogrammato via computer
Pertanto gli attuatori del cancello possono essere attivati solo con
trasmettitori aventi tale codice. L'ampiezza del raggio d'azione dipende
dalle specifiche condizioni della zona circostante. Il ricevitore integrato nella
centralina del motore è dotato di una funzione integrata di
autoprogrammazione. Premendo il tasto di programmazione, lo si regola
sul codice preprogrammato del trasmettitore manuale. La centralina
dispone di due canali di programmazione. Agendo dal telecomando è
possibile aprire o chiudere un solo battente del cancello oppure entrambi
contemporaneamente. Se per esempio si assegna il codice del
telecomando al canale 1 (2), si apre solamente un battente; se lo si
assegna invece al canale 2 (1), si aprono ambedue i battenti. Per
memorizzare il codice sul tasto desiderato, premere tale tasto e, tenendolo
premuto, premere con l'altra mano il tasto di programmazione (quest'ultimo
non va tenuto premuto). Ripetere questa procedura per tutti i
trasmettitori manuali.
CANCELLAZIONE DEI CODICI MEMORIZZATI
Tenere premuto per circa 10 secondi il tasto di programmazione dal
quale si vuole cancellare il codice del telecomando (può essere il tasto 1
oppure il tasto 2). Quando il LED si spegne, significa che il codice
corrispondente a quel tasto di programmazione è stato cancellato.
RIPROGRAMMAZIONE
Per riprogrammare il codice occorre eseguire tutti i passaggi illustrati
sopra per ciascun telecomando in uso (ovvero per i suoi tasti).
L'ampiezza del raggio d'azione del telecomando dipende dalle
specifiche condizioni della zona circostante. Tenere premuto il tasto del
telecomando per circa 2 secondi, fino a che il cancello non comincia a
muoversi. Il segnale del radiotelecomando dell'impianto è gestito tramite
un codice digitale, che rende altamente improbabile un'attivazione
involontaria del motore del cancello.
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MESSA IN FUNZIONE
Operare con calma ed attenzione. Per eseguire la regolazione di base ci
vuole un certo tempo (per la prima messa in funzione dell'impianto
possono essere necessari fino a 30 minuti). Per poter modificare più
comodamente alcune impostazioni della centralina (come staccare e
riattaccare la corrente) è opportuno farsi aiutare da un'altra persona.
Assicurarsi che le leve dei finecorsa sull'attuatore non premino già un
finecorsa. Se un finecorsa è premuto, l'alimentazione di corrente
dell'attuatore viene interrotta e l'attuatore non si avvia. Per le operazioni
descritte nei punti da 1 a 4 è necessario accertare la corrispondenza tra
finecorsa e posizioni finali. Se in un motore tale corrispondenza è già
definita, essa sarà inversa nell'altro motore (ad es. se nel motore di
sinistra il finecorsa superiore controlla la posizione di cancello APERTO,
nel motore di destra sarà il finecorsa inferiore ad avere questa funzione).
Ora impostare manualmente i due finecorsa in modo che arrestino il
motore nelle posizioni desiderate e nelle due direzioni di movimento.
Solo dopo avere completato questa operazione, procedere con il punto 5.
1. Collegare la centralina, comprese le entrate di sicurezza.
2. Controllare i LED.
3. Aprire a metà il cancello e fissarlo in tale posizione. Quindi premere il
tasto Test. A questo punto devono aprirsi entrambi i battenti. Se uno dei
battenti si chiude invece di aprirsi, significa che i collegamenti del
motore relativo sono stati invertiti, bisogna allora invertire i cavi del
motore interessato (vedi collegamento). I cavi da invertire sono quelli
tra i quali è inserito anche il condensatore. Sono questi infatti i cavi che
determinano la direzione di movimento dei motori. Ripetere quindi
l'intera procedura fino a far muovere per la prima volta tutte e due i
battenti. Attenzione, fare ciò sempre con la corrente staccata.
4. Se a questo punto i due battenti si aprono entrambi (come primo
movimento) dopo il collegamento della centralina, procedere come
segue.
5. Interrompere l'afflusso di corrente alla centralina, quindi riattivarlo
dopo aver fatto trascorrere alcuni secondi. Chiudere manualmente i
due battenti e bloccarli entrambi.
6. Impostare tutti i potenziometri su 30% e controllare che l'interruttore
DIP 1 sia posizionato su OFF (in basso).
7. A questo punto avviare con il tasto Test la centralina, osservando poi
ciò che accade. SENZA prima effettuare alcuna regolazione, richiudere
il cancello tramite il tasto Test. Se il cancello non si chiude
completamente da solo, sbloccare l'attuatore e chiudere il cancello
manualmente dopo che la centralina si è disattivata.
8. Quindi impostare i potenziometri su valori diversi (più alti), cercando di
individuare quelli più adatti alla luce della prova effettuata (si può per
esempio prolungare la durata della fase di funzionamento, variare la
forza, modificare il ritardo del battente). Effettuare poi un secondo
tentativo, procedendo nello stesso modo del precedente. Prima di
tornare a modificare le impostazioni, si deve, anche in questo caso,
chiudere il cancello per mezzo del tasto Test. Il tempo di apertura
viene regolato tramite il limite di tempo massimo di movimento
mediante potenziometro. La durata della fase di movimento
deve essere impostata con 3-5 secondi in più rispetto al tempo
effettivamente necessario in modo da assicurare il
raggiungimento del finecorsa anche in caso di vento contrario o
in inverno. I finecorsa dell'attuatore interrompono solo il
circuito elettrico, ma non disinseriscono la centralina! Se
questa è ancora attivata, può essere necessario premere
ripetutamente 2 volte il trasmettitore manuale (o l'interruttore)
per mettere in movimento il cancello. Il primo comando
disattiva la centralina, il secondo la riattiva! Lo scatto udibile
del relè nella centralina segnala il momento della disattivazione.
L'attivazione o la disattivazione della centralina è segnalata
molto più semplicemente dalla luce ad intermittenza collegata
all'impianto.
9. Una volta eseguite correttamente le impostazioni, verificare il
funzionamento delle fotocellule, dei tasti, della luce ad intermittenza,
dei trasmettitori manuali, degli accessori, ecc. Se si desidera la
chiusura automatica del cancello, bisogna regolare opportunamente gli
interruttori DIP ed il potenziometro della pausa.
10. Mostrare a tutte le persone che azioneranno il cancello quali sono i
suoi movimenti, come agiscono le funzioni di sicurezza e come si fa ad
azionare manualmente l'attuatore.