Arrancador De Dos Velocidades (Red Y E/S Locales) - Control; De Dos Hilos - Rockwell Automation Allen-Bradley E300 Manual Del Usuario

• Se debe seleccionar una estación de operador en el tipo de estación de
operador (parámetro 224)
O bien
• La advertencia de coincidencia de opciones se debe habilitar en
WarningEnableC (parámetro 192)
• La estación de operador se debe inhabilitar en la acción de discordancia
(parámetro 233)
• Se debe seleccionar una estación de operador en el tipo de estación de
operador (parámetro 224)
7. Hay que habilitar la anulación de fallo e inactividad de comunicación
(parámetro 346).
8. Hay que habilitar la anulación de fallo de red (parámetro 347).
Diagrama de cableado
Los relés de salida 0 y 1 del relé E300 se cablean como relés de control en los cuales el
relé es controlado por la red de comunicación o la estación de operador E300, y ambos
relés se abren al producirse un evento de disparo. La
cableado de un arrancador de dos velocidades con los relés de salida 0 y 1 configurados
como relés de control.
Figura 70 – Diagrama de cableado del arrancador de dos velocidades (red y estación de
operador)
I-Marcha en avance
II-Marcha en retroceso
Programa DeviceLogix
El programa DeviceLogix se carga y se habilita de forma automática en el relé E300 al
momento del encendido o cuando el modo de operación (parámetro 195) se establece
a un valor de 15.
Arrancador de dos velocidades (red y E/S locales) – control de dos
hilos
El modo de operación del arrancador de dos velocidades (red y estación de operador)
(parámetro 195 = 24) del relé E300 en el modo de control remoto utiliza el tag de
red LogicDefinedPt00Data en el ensamblaje de salida 144 para controlar el relé 0, el
cual controla a su vez la bobina del contactor de alta velocidad, y el tag de red
LogicDefinedPt01Data en el ensamblaje de salida 144 para controlar el relé 1, el cual
controla a su vez la bobina del contactor de baja velocidad. Tanto
Publicación de Rockwell Automation 193-UM015F-ES-P – Agosto 2018
Modos de operación
Figura 70
Alimentación de control
Relé E300
Relé 0
R03 R04
Relé 1
R13 R14
Capítulo 4
ilustra un diagrama de
Marcha rápida
Marcha lenta
0-Paro
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