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FR
L'isolation ISO-TOP du California T5 Volkswagen a
été conçue spécialement pour le toit relevable en alu-
minium de cette gamme de véhicules et ne s'adapte
qu'à eux. En préalable au montage de cet accessoire,
il faut vérifier que les attaches d'origine du toit, pré-
vues pour fixer le filet "antichutes", soient bien pré-
sentes, et ensuite mettre en place la bande velours
autoadhésive qui constitue la fixation de base sur le
véhicule.
1. Dégraissage et préparation des emplacements
de montage
Dégraisser à fond la bordure de base intérieure en
aluminium (le cadre) du soufflet de toile avec la lin-
gette de nettoyage à sec jointe. (cf. illustration 1). Dé-
graisser pareillement les extrêmités supérieures (en
plastique foncé) des « baleines » arrière et latérales
(c.à.d des guides de pliage verticaux du soufflet). En
fait, dégraisser seulement les 2 cm de baleine en pla-
stique qui sortent du soufflet (cf. flêche sur illustration
4). Dégraisser aussi en haut à l'arrière la partie infé-
rieure en aluminium peint de la coque du toit (juste
au raccordement avec le revêtement textile). Ensuite,
aérer un quart d'heure avant de pré-traiter les mêmes
emplacements avec une lingette imprégnée de Pri-
mer. Puis aérer encore un quart d'heure !
Porter impérativement des gants de protection et
veiller à une arrivée suffisante d'air frais ! Réaliser im-
pérativement tous les travaux préalables au collage
à une température ambiante d'au moins 18° C !
2. Fixation de la bande velours autoadhésive
Coller la bande velours autoadhésive fournie sur le
bas du cadre en aluminium du soufflet, à ras du souf-
flet (cf. Illustration 2), uniquement sur le métal, et non
sur le tissu du soufflet ! Appliquer la pression la plus
forte possible sur la bande autoadhésive pour assu-
rer une parfaite adhérence au support. Pour finir, fixer
un morceau de bande velours autoadhésive coupé à
la bonne dimension sur les extrêmités supérieures en
plastique noir des baleines latérales et arrière qui dé-
passent du soufflet. Pour un collage parfait, laisser
reposer au moins 48 heures (c.à.d. ne pas encore in-
staller l'ISO-TOP) et ensuite, il faut impérativement
presser encore une fois très fort la bande velours au-
toadhésive sur le support.
3. Mise en place de la fixation arrière
(bande velours autoadhésive)
Couper un morceau de bande velours autoadhésive
à la largeur du toit, la coller en haut à l'arrière sur la
partie inférieure en alu peinte de la coque du toit en
exerçant une forte pression. Cela permet de fixert
ISO-TOP à l'arrière avec une bande à crochets non
seulement en haut mais aussi en bas, ce qui le rend
bien étanche (cf. illustration 5).
4. Installation de l'ISO-TOP
En bas, ISO-TOP se plaque sur la bande velours tout
autour du cadre aluminium, grâce au système de fer-
meture contact autoagrippante. En haut, ISO-TOP se
fixe devant par un crochet passant dans les anneaux
d'origine du filet « antichutes » (cf. illustration 3) – qui
reste utilisable – et derrière par fermeture contact au-
toagrippante sur la bande velours collée sur la partie
alu peinte de la coque du toit (cf. illustration 5). Sur
les côtés, en haut, la partie de la bande crochets cou-
sue sur ISOTOP fait contact avec la bande velours
de la baleine (cf. illustration 4).
ATTENTION : pour l'isolation ISO-TOP California T5
VW il faut, avant de descendre le toit, vérifier que la
fenêtre avant de l'ISO-TOP est ouverte (au moins à
moitié). Laisser échapper l'air par à-coups en dégon-
flant la bulle et fermer avec précaution le volet roulant
du compartiment conducteur !
Toujours vérifier de l'extérieur (sortir du véhicule) que
le toit est redescendu et fermé correctement tout au-
tour. Si ce n'est pas le cas, enlever l'ISO-TOP !
Illustration 6 : lorsqu'il y a une fenêtre avant, la sangle
autoagrippante fournie passe autour de la « baleine »
pour fixer la fenêtre avant qui se déroule jusqu'en
bas).
Änderungen und Irrtum vorbehalten. Changes and errors are excepted. Sous réserve de changements et d'erreurs. Nos reservamos ante cambios y errores.
ES
ISO-TOP fue construido especialmente para el techo
elevable de aluminio de los modelos California VW
T5. Solamente puede utilizarlo en estos modelos.
Antes del montaje inicial hay que instalar el soporte
básico.
1. Limpieza de la superficie de montaje
Limpie el borde inferior de aluminio (marco) del fuelle
con el pañuelo incluido (comp. imagen 1), igual que
el plástico oscurro de aprox. 2 cm en las extremida-
des superiores laterales (comp. imagen 4, con flecha)
y el techo barnizado en la parte trasera arriba (a con-
tinuación del revestimiento textil). Ahora, dejelo airear
durante aprox. 15 minutos. ¡Luego, pretrate el mismo
lugar con el pañuelo "Primer" y dejelo airear otra vez
durante aprox. 15 minutos.!
¡Por favor, que utilize guantes y que airee suficienta-
mente!
¡Todos los montajes adhesivos se realizan con tem-
paraturas superiores a 18 grados Celsius!
2. Fijación de la tira de flojel
Ajuste la tira de flojel autoadhesivo (incluido) al borde
inferior de aluminio de tal manera que está bajo la en-
trada del fuelle (comp. imagen 2). ¡Qué tenga cuidado
que la tira de flojel sólo queda sobre el metal y no en
el tejido! Aprete el flojel firmemente en el subsuelo.
Al final, ajuste una pieza adecuada a las extremida-
des superiores de plástico que destacan del fuelle.
Trás la fijación, no cargue la tira de florel durante 48
horas. Después, apretela otra vez bien en el sub-
suelo.
3. Fijación en la parte trasera
(tira de flojel autoadhesivo)
Arriba, en la parte trasera se aplica y firmemente
apreta una tira de flojel en el techo de aluminio bar-
nizado. Este permite una fijación impermeable del
ISO-TOP al techo en la parte trasera arriba y abajo
(comp. imagen 5).
4. Fijación del ISO-TOP
Abajo, aplique el ISO-TOP con una cinta de lazo y
gancho en todo el alrededor del techo. Arriba, en la
parte delantera, enganche el ISO-TOP en las ojetas
de la red de seguridad para niños la cual se puede
seguir utilizando (comp. imagen 3).
En la parte trasera, fije el ISO-TOP a la tira de flojel
aplicada en el techo de aluminio (comp. imagen 5).
En los laterales, fije la tira de lazo cosida sobre el ma-
terial ISO-TOP a la tira de flojel apretada a las extre-
midades superiores del fuelle (comp. imagen4).
ATENCIÓN: Con el ISO-TOP VW T5 California en el
techo, tiene que abrir la ventana de frente del ISO-
TOP antes de cerrar el techo (al menos hasta la mitad
de la ventana). ¡En la parte delantera, deje el aire salir
lentamente (sin embutir el ISO-TOP) y cierre la per-
siana a través de la cabina con mucho cuidado! De-
spués, siempre controle desde fuera si el techo ha
cerrado bien. Si no, desmonte ISO-TOP completa-
mente y intente otra vez.
Imagen 6: En la ventana delantera, pueste el cinturón
de flojel incluido alrededor del listón en el fuelle y, al
najar, fije en ello la ventana delantera.
ISO-TOP
VW T5 California
