Tabla de contenido
CONTROLES
smo2009-002-201_a
1. Palanca del acelerador
2. Para acelerar
3. Para desacelerar
La palanca del acelerador está accio-
nada por resorte y debería recuperar
la posición de ralentí al dejar de presio-
narla.
3) Palanca de iBR (sistema
inteligente de freno y
marcha atrás)
La palanca del sistema iBR en la parte
izquierda del manillar permite controlar
electrónicamente las funciones de:
– Frenado
– Marcha atrás
– Punto muerto
NOTA: Para activar las funciones de
iBR, se requiere un mínimo de un 25%
de recorrido de la palanca de iBR.
smo2009-002-202_a
TÍPICO
1. Palanca del sistema iBR
2. Posición neutra de la palanca
3. Para activar las funciones de iBR, se
requiere un mínimo de un 25% de recorrido
de la palanca.
4. Margen de funcionamiento
______________
56
A velocidades por encima de 8 km/h, el
uso de la palanca del sistema iBR accio-
nará el freno.
NOTA: Si la corriente del agua es supe-
rior a 8 km/h, no se podrá utilizar la mar-
cha atrás, ya que se habrá superado el
umbral de velocidad para esta marcha.
A velocidades por debajo de 8 km/h, el
uso de la palanca del sistema iBR accio-
nará la marcha atrás.
Al soltar la palanca de iBR tras el uso
del freno o la marcha atrás, se activará
la posición de punto muerto.
ADVERTENCIA
Si aún sigue accionada la palanca
de aceleración cuando se suelta la
del sistema iBR, se iniciará un mo-
vimiento de avance tras un breve
lapso. Si no se desea aceleración
para avanzar, suelte la palanca del
acelerador.
NOTA: La posición de punto muerto
se puede ajustar mediante el sistema
iBR.
Consulte INSTRUCCIONES DE USO
para obtener indicaciones detalladas.
4) Interruptor de parada
del motor
El interruptor de parada del motor está
situado en el centro del manillar.
sdd2009-001-019_a
TÍPICO
1. Interruptor de parada del motor
2. Botón de ARRANQUE/PARADA
Tabla de contenido
Solución de problemas
