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INSTALACIÓN
INSTALACIÓN Y VERIFICACIÓN
FUNCIONAL DEL INDICADOR DEL
MOMENTO DE CARGA CON PREVENCIÓN
DEL CONTACTO ENTRE BLOQUES
1.
Las grúas modelo 1400H provistas de sistemas LMI
DS160 tienen el cable de largo del carrete de LMI colo-
cado dentro de la pluma. El cable ha sido instalado y ten-
sado en la fábrica. Si la tensión del cable requiere ajuste,
gire el carrete en sentido contrahorario (en sentido de
desenrollar) y vuelva a enrollar el cable en el carrete. El
transductor de largo deberá ponerse en cero después de
hacer esto (consulte el paso 10). Desconecte el cable de
largo de la punta de la pluma y gire el cable de largo en
sentido horario para quitarle la retorcedura.
PELIGRO
No permita que el carrete se desenrolle de modo
descontrolado.
El cable de señal se dañará.
2.
Inserte el enchufe del cordón del carrete del cable de la
pluma en su conector correspondiente en el chasis, pro-
veniente de la CPU. (Vea las páginas de piezas ilustra-
das.) Revise la colocación del cable para asegurar que el
mismo no tenga obstrucciones por toda la gama de ángu-
los y rotación de la pluma. Asegure el excedente del cable
según se requiera usando bandas de amarre de nilón.
3.
Instale el peso del dispositivo de prevención del con-
tacto entre bloques alrededor del cable de carga y
conéctelo al interruptor de la punta de la pluma. El largo
de la cadena usada para fijar el peso puede ajustarse
para permitir la altura máxima de trabajo de la grúa y
permitir fijar la pluma con el cable de carga en la posi-
ción de transporte. Se debe guardar un largo adicional
de cadena para usarlo en caso que se añadan aparejos
de enhebrado en el cable de carga.
4.
Coloque las mangueras hidráulicas de los transductores
dentro del chasis hacia el cilindro de elevación. Conecte
la manguera con la caída pequeña de 90° al conector
giratorio de la válvula de retención ubicada en la base
del cilindro de elevación (lado del émbolo). Conecte la
manguera con la caída grande de 90° al adaptador en T
ubicado en la base del cilindro de elevación (lado de la
varilla).
5.
Purgue el aire de las mangueras hidráulicas que se
conectan a los transductores. Accione la grúa lenta-
mente mientras se lleva a cabo este procedimiento. No
es necesario elevar la pluma de su apoyo durante el
procedimiento de purga. Con la pluma sobre su apoyo,
suelte el tornillo de purga en el transductor del lado de
émbolo del adaptador de tabique e instale una man-
guera de plástico transparente, colocada hacia una ban-
deja recolectora. Accione la palanca de elevar la pluma
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MANUAL DEL OPERADOR Y DE SERVICIO DE LA 1400H
lentamente para generar un caudal y permitir que el aire
escape. Cuando deje de salir aire, apriete el tornillo de
purga. Con la pluma todavía sobre su apoyo, suelte el
tornillo de purga en el transductor del lado de varilla del
adaptador de tabique e instale una manguera de plás-
tico transparente, colocada hacia una bandeja recolec-
tora. Accione la palanca de bajar la pluma lentamente
para generar un caudal y permitir que el aire escape.
Cuando deje de salir aire, apriete el tornillo de purga.
6.
Coloque el cordón de dos conductores hacia un punto
conveniente de la cabina del camión. Instale el interrup-
tor de alimentación del LMI y la luz indicadora. Se pro-
porciona una placa de montaje, o como alternativa el
interruptor y la luz pueden instalarse en el tablero de ins-
trumentos. Instale las etiquetas adyacentes al interrup-
tor. Consulte la sección ilustrada de piezas para los
números de pieza y posición de colocación de etiquetas.
7.
Para asegurar que el LMI esté debidamente calibrado,
los números de serie del chasis, pluma y cilindro de ele-
vación deberán corresponder entre sí. En caso contra-
rio, el sistema no funcionará correctamente. Si los
números de serie no corresponden, comuníquese con
National Crane inmediatamente.
8.
Los componentes de este sistema han sido precalibra-
dos. No obstante, existe un procedimiento inicial de
emplazamiento que es necesario efectuar para asegu-
rar una comunicación adecuada entre los sensores y el
procesador. Si el sistema no ha sido emplazado todavía,
la pantalla de mantenimiento aparecerá cuando se
encienda el sistema de LMI. La pantalla de manteni-
miento ofrece las opciones CALIBRATE SENSORS
(calibrar sensores), SENSOR OUTPUTS (salidas de
sensores) y EXIT (salir).
9.
Los transductores de presión han sido fijados en cero en
la fábrica. Este paso es necesario únicamente si se
reemplazan o se cambian los transductores de presión.
Sostenga la pluma y alivie la presión del cilindro de ele-
vación. Desconecte las mangueras de los transductores
de presión.
Verifique que no haya presión en las líneas hidráuli-
cas al desconectar las mangueras de los transductores
de presión.
desplazar el cursor y seleccione "PIS" (émbolo) o "ROD"
(varilla) y pulse "OK". La pantalla indica el mensaje
BOOM DOWN COMPLETELY AND DISCONNECT
HYDR (baje la pluma completamente y desconecte la
línea hidráulica), pulse OK (aceptar) y EXIT (salir).
Pulse el botón "OK" para fijar el transductor de presión
seleccionado en cero. Los transductores de presión de
los lados de la varilla y del émbolo deben fijarse en cero
Published 10-30-2014 Control # 040-09
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