AJUSTES
A
Ajuste del manubrio.
a
:
tEnción
●
Si necesitas ajustar el ángulo de inclinación del manubrio,
debes liberar el seguro que lo sujeta con el poste, realizar el
ajuste y colocar el seguro.
F
renos
F
UncionamiEnto
Al accionar la palanca del freno se ejerce una fuerza que jala
el chicote, provocando que las gomas del sistema de freno
hagan contacto con el rin de la rueda. Entre más presión se
aplique a la palanca, más fuerte será el contacto de las gomas
sobre el rin, realizando un frenado más rápido.
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Te recomendamos que siempre utilices las dos palancas de
freno al mismo tiempo y de forma uniforme para evitar que
las ruedas se bloqueen. Utilizar sólo el freno delantero puede
90°
resultar peligroso y provocar que pierdas el control de la
bicicleta
Para un buen funcionamiento del sistema de frenos, es
necesario revisar que la distancia entre el rin y la goma, esté
B
dentro de la especificación de 1 a 2 mm (ver imagen A).
Si no está dentro de la especificación debes:
1. Ubicar el tornillo templador y contratuerca que se
encuentre en el extremo de la palanca de freno (ver
imagen B).
2. Para acercar las gomas al rin, afloja la contratuerca, gira el
tornillo templador en sentido de las manecillas del reloj
y aprieta la contratuerca.
3. Para alejar las gomas del rin, afloja la contratuerca, gira el
tornillo templador en sentido contrario a las manecillas
del reloj y aprieta la contratuerca.
.
A
Ajuste sistema de frenos.
Contratuerca
Tornillo templador
B