Programación De Los Fines De Carrera; Final De Carrera En Apertura; Fin De Carrera En Fase De Cierre; Programación Para El Funcionamiento Solo De Un Syncro - Master CLOUD SYNCRO 230V Manual De Uso E Installacion

10. PROGRAMACIÓN DE LOS FINES DE CARRERA
10.1.

Final de carrera en apertura

Los actuadores salen de fábrica programados y sincronizados en parejas, de manera que
solo es necesario seleccionar la carrera deseada. Es aconsejable asegurarse de que
todas las cadenas estén en la misma posición y de que los actuadores estén conectados
correctamente como se describe en el párrafo 9. Si se pierden las configuraciones, será
necesario efectuar una nueva sincronización con los procedimientos que se indican a
continuación. Las tablas siguientes explican el significado de los dip-switch para el modo
de funcionamiento Syncro o Solo (una máquina Syncro que trabaje individualmente) y en
conexión con otros dispositivos.
Se pueden regular 3 (tres) posiciones de final de carrera de la cadena en salida. La
programación se efectúa regulando correctamente los dip-switch n.º 1 y n.º 2. Es simple e
inmediata, puede efectuarse en cualquier momento y se obtiene interviniendo en las patas
de los dip-switch como se muestra en la tabla siguiente.
Después de programar los finales de carrera, es aconsejable efectuar al menos una
maniobra de control. En caso de error, se puede repetir la programación para obtener la
carrera deseada.
10.2.

Fin de carrera en fase de cierre

El fin de carrera en fase de cierre es automático, de tipo electrónico y no programable. La
parada del motor se produce por el aumento de potencia que el motor encuentra en el
momento en que la ventana alcanza el cierre completo y las juntas de estanqueidad están
totalmente aplastadas, o bien cuando la potencia absorbida sobrepasa de un 10% la
nominal. En este caso, el motor, en su carga máxima ejerce una fuerza de arrastre de más
de 330N. Tras cada cierre o intervención del dispositivo de protección electrónico la
cadena se mueve en sentido contrario aproximadamente 1 mm. Eso sirve para relajar los
órganos mecánicos y para dar el justo aplastamiento a las juntas de estanqueidad.
Cuando la ventana está cerrada verificar que el terminal cadena está, como mínimo, a un
par de milímetros del cuerpo motor. De esta manera se asegura que la ventana esté bien
cerrada y que haya el correcto aplastamiento de la junta de estanqueidad. En caso
contrario no hay certeza que esté cerrada totalmente. Verificar además que los soportes
estén rígidamente unidos al marco y los tornillos correctamente apretados.
10.3. Programación para el funcionamiento SOLO de un Syncro
 Asegúrese de que todas las conexiones de los hilos hayan sido efectuadas
correctamente.
 Aísle los actuadores de la fuente de alimentación.
DIP-SWITCH
Modo
SOLO
SYNCRO
FINAL DE
CARRERA
100 mm
200 mm
400 mm
N.º 3
ON
OFF
DIP-SWITCH
N.º 1
ON
OFF
ON
Pagina 11
DIP-SWITCH
N.º 4
OFF
OFF
N.º 2
OFF
ON
ON