Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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de chispas cerca del acumulador, siga estos pasos cuando el acumulador
está instalado en el vehículo. ADVERTENCIA: Una chispa cerca del
acumulador puede causar la explosión del acumulador.
1. Coloque el cordón de corriente alterna y los cables de carga de corriente
continua de manera que se reduzcan los riesgos de dañar el cofre, las
puertas o piezas movibles del motor.
2. Manténgase alejado del ventilador, las bandas, las poleas y otras partes
que puedan causar lesiones.
3. Verifique la polaridad de los terminales del acumulador. La caja estará
marcada junto a cada terminal: POSITIVO (POS, P, +) y NEGATIVO
(NEG, N, -). NOTA: El terminal positivo del acumulador normalmente
es de mayor diámetro que el negativo.
4. Determine cuál terminal es el de tierra (conectado al chasis). NOTA:
El terminal negativo normalmente está puesto a tierra.
TERMINAL NEGATIVO A TIERRA
5A. Para vehículos con tierra negativa, conecte la pinza POSITIVA (ROJA)
desde el cargador de acumuladores al terminal POSITIVO (POS, P, +)
que no está conectado a tierra. Conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA)
al chasis del vehículo o al monobloc, alejado del acumulador. Conéctelo
a una parte de metal grueso del chasis o al monobloc.
TERMINAL POSITIVO A TIERRA
5B. Para vehículos con tierra positiva, conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA)
del cargador de acumuladores al terminal NEGATIVO (NEG, N, -) que
no está conectado a tierra. Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) al chasis
del vehículo o al monobloc, alejado del acumulador. Conéctelo a una
parte de metal grueso del chasis o al monobloc.
ADVERTENCIA: No conecte la pinza al carburador, a una línea de
combustible o a una lámina de la carrocería. NOTA: Ponga la pinza en
el terminal del acumulador girándolo de ida y vuelta varias veces para
hacer un buen contacto. Esto ayuda a mantener la pinza para que no
se resbale del terminal y reduce el riesgo de chispas.
6. Haga todos los ajustes deseados antes de aplicarle corriente alterna
al cargador.
7. Observe el medidor para ver las respuestas. Si algo no parece estar
bien, vea la sección de detección de desperfectos de este manual.
8. Cuando el acumulador está completamente cargado, desenchufe el
cargador de la toma de corriente alterna.
9. Quite las pinzas en el siguiente orden: (1) del chasis y (2) del terminal
del acumulador.
F.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO: CARGA DEL ACU-
MULADOR DESMONTADO DEL VEHICULO
Al cargar el acumulador desmontado del vehículo, tenga cuidado de
determinar el tipo del acumulador. Para reducir el riesgo de una chispa
cerca del acumulador, siga estos pasos cuando esté fuera del vehículo.
ADVERTENCIA: Una chispa cerca del acumulador puede causar una
explosión del acumulador. ADVERTENCIA: Al quitar un acumulador
de un vehículo o de una embarcación, desconecte el terminal de tierra
primero. Antes de desconectarlo, cerciórese que estén apagados todos
los accesorios para evitar arcos. NOTA: Un acumulador marino (de em-
barcación) se tiene que desmontar para cargarlo en tierra (para poder
cargarlo a bordo, se tiene que hacer con equipo especial diseñado para
uso marino). ADVERTENCIA: Al reinstalar un acumulador, conecte el
conductor de tierra primero.
1. Verifique la polaridad de los terminales del acumulador. La caja estará
marcada junto a cada terminal: POSITIVO (POS, P, +) y NEGATIVO
(NEG, N, -). NOTA: El terminal positivo del acumulador normalmente
es de mayor diámetro que el negativo.
2. Conecte un cable aislado de acumulador de 61cm (24") o más, calibre
6 (AWG) al terminal NEGATIVO (NEG, N, -).
3. Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del cargador al terminal POSITIVO
(POS, P, +) del acumulador. Gire la pinza de ida y vuelta para hacer un
buen contacto.
4. Colóquese a sí mismo y al extremo del cable aislado de 61cm tan
lejos como pueda del acumulador. Luego, conecte la pinza NEGATIVA
(NEGRA) del cargador al extremo libre del cable. ADVERTENCIA: No
se quede de frente hacia el acumulador al hacer la conexión final. Gire
la pinza de ida y vuelta para hacer un buen contacto.
5. Haga todos los ajustes antes de aplicar la corriente alterna al carga-
dor.
6. Observe los medidores para ver las respuestas. Si algo no parece estar
bien, vea la sección de detección de desperfectos de este manual.
7. Cuando está completamente cargado el acumulador, desenchufe el
cargador de la toma de corriente alterna.
(1) Quite la pinza del extremo del cable negativo y luego,
(2) Quite la pinza del terminal positivo, en ése orden.
8. Limpie y guarde el cargador de acumuladores.
ADVERTENCIA: Verifique que el área alrededor del acumulador esté
bien ventilada durante la carga. Puede sacar el gas del área soplán-
dolo con una hoja de cartón u otro material no metálico usado como
abanico.
G. TIEMPO DE CARGA
El tiempo aproximado de carga necesario para cargar completamente
un acumulador depende del número de amperios-horas drenadas
del acumulador. Los amperios-horas se determinan multiplicando el
número de horas por el número de amperios suministrados al acumu-
lador durante una carga. Por ejemplo, si se conectó una carga a un
acumulador que absorbió 10 amperios durante cinco horas, se le habrán
alimentado 50 horas-amperios. El tiempo aproximado de recarga nec-
esario para reponer los 50 horas-amperios al acumulador se calcula
dividiendo los 50 horas-amperios entre la capacidad de carga. Si se
usa una capacidad de carga de 40 amperios, divida 50 horas-amperios
entre 40 amperios y obtiene el resultado de 1.25 horas, o una hora
con 15 minutos. Durante el ciclo de carga, la carga de 40 amperios
no permanece constante, sino que conforme se carga el acumulador,
baja la carga a aproximadamente 15 amperios. Por estas razones,
es necesario dejar que cargue aproximadamente un 25% de tiempo
adicional. En el ejemplo actual, se aumentarían 20 minutos a la hora
15 minutos para un tiempo total de carga de 1 hora con 35 minutos.
H. ARRANQUE DE MAQUINA
1. Coloque el selector de velocidad en la posición de APAGADO.
2. Con el cargador desconectado del enchufe de Corriente Alterna,
conecte el Cargador de Batería siguiendo las instrucciones proporcio-
nadas en la sección F.
3. Conecte el cargador en el enchufe de Corriente Alterna.
4. Para situaciones de clima extremadamente frío o que la batería esté
severamente descargada, cargue la batería por aproximadamente 5
minutos antes de arrancar la máquina.
5. Coloque el selector de velocidad de carga (# 2) en la posición de ar-
ranque (posición inferior) y el (# 1) de 55–140 en posición de Arranque
de Máquina e intente arrancar por no más de TRES segundos. Con la
posición de Arranque de Máquina, pero sin dar arranque, el cargador da
salida a un máximo de 55 A. Siga el Ciclo de Uso impreso en el panel
frontal de su cargador para los tiempos apropiados de Encendido /
Apagado.
6. Si la Máquina no enciende, cargue la batería por otros 5 minutos antes
de intentar arrancar de nuevo.
7. Después de que la Máquina encienda, coloque el selector de velocidad
a la posición de Apagado y desconecte el cable de alimentación de
Corriente Alterna del enchufe antes de desconectar las pinzas de la
batería.
No trate de Arrancar un vehículo sin la batería instalada. Podría da-
ñar el sistema del vehículo. Si la Máquina se mueve pero no arranca
después de varios intentos, hay un problema con la máquina diferente
del sistema de arranque. Interrumpa el Arranque de Máquina hasta que
el problema haya sido localizado y resuelto.
I. CARGA DE BATERÍA
EL CARGADOR DEBE SER ENSAMBLADO ANTES DE USARSE.
1. Antes de cargar cualquier batería, asegúrese que el electrolito (líquido
de batería) tenga el nivel adecuado en cada celda de la batería.
2. Coloque todos los interruptores en posición de Apagado.
3. Si la batería a ser cargada se encuentra ubicada dentro del vehículo,
use los procedimientos de conexión referidos en la sección F. Si la
batería debe ser retirada del vehículo, sigua las instrucciones de la
sección D, paso 6 y la sección G. Conecte el cable de alimentación en
el enchufe de corriente alterna.
4. Seleccione la velocidad de carga deseada por medio de los interruptores
de velocidad de carga. Vea las cartas de carga.
NOTA: Estos Cargadores de Batería no son automáticos y pueden
sobrecargar un batería si se le permite operar por largos periodos
de tiempo. Monitoreé el proceso de carga frecuentemente.
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