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Manual del Usuario
En las bombas trifásicas el sentido de rotación debe ser
horario, mirando la bomba por el lado de la hélice del motor,
caso contrario, hay que invertir las dos fases (Fig.E). La
modifi cación debe realizarla personal especializado.
Cebado: Llenar completamente la bomba con agua limpia
antes deponerla en marcha. Esta operación se efectúa
atravésdeltapón de cebado (Fig. F). Una vez efectuada
laoperación, enroscar el tapón y poner en marcha la bomba.
El cebado debe repetirse siempre que la bomba haya
permanecido inactiva durante largos períodos o cuando haya
entrado aire al sistema.
IMPORTANTE: No utilizar nunca la bomba en vacío. Si esto
sucediera por error, detener la bomba y esperar que se
enfríe.Después cebarla con agua limpia.
DEFECTOS
El motor no se
pone en marcha
El motor funciona
sin bombear agua
El caudal es inadecua-
do
Ha intervenido el
dispositivo térmi-
co de protección
del motor
CAUSAS
Falta tensión.
La rueda esta bloqueada.
El fi ltro esta obstruido.
La altura de aspiración
es excesiva.
Hay aire en aspiración.
Altura de aspiracion al limite.
El fi ltro esta parcialmente
obstruido.
La rueda esta obstruida.
El motor se recalienta.
La rueda esta bloquea-
da.
SOLUCIÓN
Controlar la conexión y
los valores de tensión.
Limpiar el fi ltro.
Acercar la bomba al nivel de descarga
de agua.
Controlar la estanquedad del tubo de
separación.
Asegurarse que la válvula de aspiración
este sumergida al menos 50 cm.
La bomba se tiene que cebar de nuevo.
Controlar la altura de aspiración.
Limpiar la válvula de aspiración, y si es
necesario todo el tubo de aspiración.
Desmontar
la
bomba
o
esmeradamente todo el cuerpo de la bomba
y la rueda.
Controlar el voltaje y la ventilación.
Desbloquear la rueda.
limpiar
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