Indicador encendido durante 2 segundos al inicio del movimiento de apertura.
Indicador que destella durante toda la duración del movimiento.
Indicador que destella continuamente.
Destellos
1 destello corto
pausa de 1 segundo
Error en el sistema Bluebus
1 destello corto
2 destellos cortos
pausa de 1 segundo
Activación de una fotocélula
2 destellos cortos
3 destellos cortos
Activación de la función
pausa de 1 segundo
"Detección Obstáculos" de limitador
3 destellos cortos
de fuerza
4 destellos cortos
pausa de 1 segundo
Activación de la entrada de STOP
4 destellos cortos
5 destellos cortos
Error en los parámetros internos de la
pausa de 1 segundo
Central de mando
5 destellos cortos
6 destellos cortos
Se ha superado el límite máximo
pausa de 1 segundo
de movimientos consecutivos o de
6 destellos cortos
movimientos por hora.
7 destellos cortos
pausa de 1 segundo
Desperfecto en los circuitos eléctricos
7 destellos cortos
8 destellos cortos
Hay un mando accionado que no
pausa de 1 segundo
permite ejecutar otros mandos
8 destellos cortos
9 destellos cortos
El automatismo se ha bloqueado por
pausa de 1 segundo
un mando "Bloquear automatización"
9 destellos cortos
Led
Estado
Siempre apagado
Siempre encendido
BLUEBUS
1 destello por segundo
2 destellos rápidos
Serie de destellos separados
por una pausa de 1 segundo
Siempre apagado
STOP
Siempre encendido
Siempre apagado
P.P.
Siempre encendido
Siempre apagado
OPEN
Siempre encendido
Siempre apagado
CLOSE
Siempre encendido
L1 - L2
Parpadeo lento
L3 - L4
Parpadeo lento
8 – Español
TABLA 9 - Indicador mantenimiento
Señalización
TABLA 10 - Señales de la luz intermitente (FLASH)
Problema
Al comienzo del movimiento, el control de los dispositivos conectados al sistema Bluebus no corresponde
a los dispositivos memorizados durante el aprendizaje. Es posible que haya dispositivos desconectados o
averiados; controle y sustituya. Si se realizaran modificaciones, habrá que rehacer el aprendizaje de los dis-
positivos (véase el párrafo 3.4).
Una o varias fotocélulas no dan la autorización del movimiento o durante la carrera han provocado una
inversión del movimiento; controle que no haya obstáculos.
Durante el movimiento, los motores han encontrado un esfuerzo superior; controle el motivo y, de ser
necesario, aumente el nivel de fuerza de los motores.
Al comienzo de la maniobra, o durante el movimiento, se han activado los dispositivos conectados a la
entrada STOP; controle el motivo.
Espere al menos 30 segundos y pruebe a accionar de nuevo un mando y, de ser necesario, apague
también la alimentación; si el estado persiste, podría haber una avería grave y habrá que sustituir la tarjeta
electrónica.
Espere algunos minutos para que el limitador de maniobras retorne por debajo del límite máximo.
Espere al menos 30 segundos y pruebe a accionar de nuevo un mando y, de ser necesario, apague
también la alimentación; si el estado persiste, podría haber una avería grave y habrá que sustituir la tarjeta
electrónica.
Controle el tipo de mando siempre activo; por ejemplo, podría ser el mando de un reloj en la entrada "abrir".
Desbloquee la automatización enviando el mando "Desbloquear automatización".
TABLA 11 - Señales de los Leds presentes en la central de mando (fig. 7)
Problema
Desperfecto
Desperfecto grave
Todo regular
Variación de la condición de las entradas
Varios
Activación de los dispositivos conectados a la entrada
STOP
Todo regular
Todo regular
Activación de la entrada P.P.
Todo regular
Activación de la entrada OPEN
Todo regular
Activación de la entrada CLOSE
Variación del número de dispositivos co nectados al
Bluebus, o bien el aprendizaje del dispositivo no se ha
ejecutado
Variación del aprendizaje del tipo de los motores, o bien
de las posiciones de los topes mecánicos
Número de movimientos
Inferior al 80% del límite
Entre el 81% y el 100% del límite
Superior al 100% del límite
Resolución
Controle que la Central esté conectada; controle que los fusibles no estén
quemados. En este caso, controle la causa de la avería y sustitúyalos con
otros con el mismo valor.
Hay un problema grave: pruebe a cortar la alimentación eléctrica de la
central y, si el estado persiste, sustituya la tarjeta electrónica.
Funcionamiento regular de la central.
Es regular si se produce una variación en una de las entradas (PP, STOP,
OPEN, CLOSE): activación de las fotocélulas, o si se utiliza un transmisor.
Consulte la Tabla 10.
Controle los dispositivos de la entrada STOP.
Entrada STOP activa.
Entrada P.P. desactivada.
Es regular si está activo el dispositivo conectado a la entrada P.P.
Entrada OPEN desactivada.
Es regular si está activo el dispositivo conectado a la entrada OPEN.
Entrada CLOSE desactivada.
Es regular si está activo el dispositivo conectado a la entrada CLOSE.
Es necesario ejecutar el aprendizaje de los dispositivos (véase el párrafo 3.6).
No se ha ejecutado jamás el aprendizaje de las posiciones de los topes
mecánicos.
Resolución