Praktische Tipps, Anregungen Und Nützliche Informationen - SATA AE1032H Manual De Instrucciones

GEFAHR
Seien Sie besonders vorsichtig beim Einbau von Reifen. Felgen und /oder Reifen können versehentlich
beschädigt werden und es besteht die Gefahr einer Reifenexplosion während der Inflation.
Europäische Hochleistungsräder (asymmetrische Krümmung) - Abb. 11 -C: Einige europäische Räder haben sehr
ausgeprägte Krümmung C auf ihren Felgen, außer dass die Krümmung im Bereich der Ventilöffnung A weniger
ausgeprägt ist als in B. Auf diesen Rädern muss die Reifenkreise von den Ventilöffnungen oben und unten der
Räder getrennt werden.
Räder mit Niedrigspannungsindikationssystemen - Abbildung 11 -D: Siehe Kapitel "Verfahren für Räder mit Ventil
-Nozzle -Sensoren oder Bundle -Sensoren".
HINWEIS
Bei "fragilen" Felgen (d.h. zentralen Löchern mit dünnen markanten Kanten siehe Abbildung unten) oder
Felgen mit Lichtungen empfehlen wir den Einsatz universaler Drehtische mit Felgenarmaturen ohne
zentrale Löcher.
8. PRAKTISCHE TIPPS, ANREGUNGEN UND NÜTZLICHE
INFORMATIONEN
WARNUNG
Lesen Sie vor dem Einsatz der Reifendemontage S 100 PL.
Die folgenden Informationen sind wichtig, da sie die Arbeit des
Betreibers erleichtern und /oder etwaige Zweifel klären.
- Praktische Tipps
• Bei der Demontage können übermäßige Schmierung und /oder abnormal geformte Felgenkanten dazu führen,
dass die Reifen auf die Felge rutschen, was die Demontage schwierig macht. Zuerst versuchen Sie, den Reifen mit
einem Reifenspatel entlang der Aufwärtsrichtung zu heben. Ansonsten, um den Prozess zu beschleunigen, einfach die
manuelle "Helfer" Armaturen zwischen Reifen und Felgenrand platzieren. Dies hilft, die Reifenkreise schnell vom Rand zu
heben, so dass sie entfernt werden kann (Abbildung 12).
• Bei Demontage, wenn das Werkzeug die Reifenkreise nicht vollständig umdrehen kann, um die Demontage zu
ermöglichen, kann die Reifenkreise bei 180 Grad still oder einfach in den Demontagebereich eingefügt werden. In
diesem Fall muss der ideale Zustand wiederhergestellt werden, so dass sich die Reifenkreise in der Felgenrille befindet.
Jedes Werkzeug (Klemme an der Maschine und an der Zange, Reifenpresse oder Schiebestange) kann verwendet
werden, um diesen Betrieb zu unterstützen, wie Sie wünschen (Abb. 12a).
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