N
4 A) Saging av store grener: la grenene ned mot
bakken være, de holder treet oppe (se
illustrasjon).
B) For saging av tømmer støttet opp på den ene
siden. Begynn med et kutt på undersiden med
oversiden av trinsesverdet (A). Kuttet skal gå
ca. 1/3 inn i stammen. Avslutt med et kutt på
oversiden (B). Med denne teknikken unngår
man oppflising og sprekker.
C) For kutting av tømmer støttet opp på begge
sider. Begynn med et kutt på oversiden (A)
som går ca 1/3 inn i stammen. Avslutt med et
kutt på undersiden (B). På denne måten
unngår man å få satt trinsesvordet fast i
tømmeret.
D) Dersom hele trestammen ligger på
bakken, kan man kutte fra oversiden og
nedover. Pass på at kjedet ikke kommer nær
bakken.
• Naar en arbeider i skraaninger, er det best
an innretie seg i den øvre delen av hellingen.
• Naar en skjaerer planker saa pass paa aa skru
dem fast med skruestikker eller klemmer for
a blokkere dem.
• En maa vaere spesielt forsiktig naar er kutter
busker og smaa traer, fordi disse kan lett vikle
seg inn i kjeden, med fare for at maskinen gir
en et rykk og dermed faar en til aa miste
balansen.
FORGASSER
G
JUSTERING
N.B.! Vi anbefaler å bruke en av våre autoriserte
service sentere for justering av forgasser.
Forgasseren har tre justeringsmulighter.
• L: Skruen (L) drivstofftilførselen ved lav
hastighet, og ved akslerasjon fra lav til høy
hastighet.
Instilling av skrue (L): steng skrue (L) ved å
skru den med urviseren
så i 1 mot urviseren
fremdeles ikke er jevn, åpne skruen 1/8 til for
å øke tilgangen til drivstoff.
• H skruen (H) styrer tilgangen av drivstoff ved
høy hastighet. Instilling av skrue H: steng
skruen ved å skru den med urviseren
hardt), skru den så i 1-1/2 mot urviseren
Dersom motorhastigheten er for høy (maks,
NORSK
(ille hardt), skru den
. Dersom akslerasjonen
(ikke
hastighet med trinsesverd og kjede må ikke
overskride 11.500 min
runde (mot urviseren)
drivstofftilførselen.
• I: med idle skruen justerer man tomgangen
(2.500 min
-1
).
VIKTIG: Karburatoren blir justert ved
fabrikasjon av produktet.
Påtegelige høydeforandringer kan kreves en
ytterligere justering.
I dette tilfelle, henvend Dem til et autorisert
assistanse-senter, hvor de spesielle
verktøysinstrumenf finnes.
VEDLIKEHOLD
H
Vær alltid sikker på at motoren er slått av før du
begynner noen form for vedlikeholdsarbeid.
KJEDE: Kontroller regelmessig spennet og
reguler hvis nødvendig. Et nytt kjede trenger
ofte regulering. Lønse paa mutterne. Blokker
kjeden (se bruksanvisning for monteringen).
Skru til mutterne.
1 TRINSESVERD
- Rengiør sporet i trinsesverdet og kontroller at
smørehullene (L) på trinsesverdet ikke er tette.
- Smør tannhjulot rogolmossig. La det rotere,
gienta deretter smøringen.
- Vend trinsesverdet regelmessig for å øke
levetiden.
2 LUFTFILTER
- Et støvtett luftfilter kan skape problemer for
forgasseren. Det kan da hende at motoren ikke
yter maksimalt og bruker mer drivstoff enn
vanlig.
- Fjern dekselet.
- Vask filteret i bensin (ikke oljeblandet).
- Filteret kan også bli rengjort med komprimert
luft.
- Bytt filteret dersom det er skadet eller ligger
løst i boksen.
3 TENNPLUGG
- Fjern og rengiør tennpluggen hver 30
brukstime. Kontroller avstanden mellon
elektrodene (0,5/0,6 mm).
- Sett inn en ny tennplugg etter ca. 100
.
brukstimer, eller når det begynner å bli mye
belegg på elektrodene.
-1
), åpne skruen 1/8
for å øke
65
