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SCHLEIFSCHEIBENTELLER WECHSELN
Abb. 1
1. Über die ovale Öffnung in der Aluminiumhülse (Abb.2&3) ist die Arretierbohrung erreichbar.
2. Im Lieferumfang enthaltenen Arretierstift (Abb.1) auswählen.
3. Schleifscheibenteller vorsichtig von Hand drehen, bis in der ovalen Öffnung (Abb.3) die
Arretierbohrung in der Abtriebswelle sichtbar und für den Arretierstift zugänglich ist.
4. Arretierstift in die Arretierbohrung (Abb.3) stecken. Achtung: Der Arretierstift muss durch die
erste, sichtbare Bohrung in eine darunterliegende nicht sichtbare Bohrung gesteckt werden,
gegebenfalls den Schleifscheibenteller nochmals vorsichtig weiterdrehen.
5. Sollte sich die Schleifscheibenteller nicht lösen lassen und die Abtriebswelle dreht mit, liegt das
wahrscheinlich daran, dass der Arretierstift nicht in die untere Bohrung eingreift; obere und
darunterliegende Bohrungen stehen nicht übereinander.
6. Ist die Abtriebswelle arretiert, kann die Schleifscheibenteller, durch Drehen gegen den
Uhrzeigersinn, von Hand gelöst werden.
VERWENDUNG
1. Geeigneten
Schleifscheibenteller (1/2/3) und passende Schleifscheibe montieren.
2.
Werkzeug über den Druckluftanschluss (7) mit der Druckluftversorgung verbinden.
3. Schwingschleifer erst dann starten, wenn sich das Schleifpad auf der zu schleifenden Fläche
befindet.
4. Schwingschleifer gerade auf die Oberfläche aufsetzen, den Sicherungshebel wegklappen und den
Auslöser drücken.
5. Das Gewicht des Schwingschleifers ist bei waagerechten Flächen ausreichend für ein effizientes
Schleifen. Ausüben von zusätzlich Druck auf die Schleifmaschine bewirkt ein schlechtes
Schleifergebnis durch starken Drehzahlabfall. Weitere Folgen durch das Ausüben von
zusätzlichem Druck, ist ein vorzeitiger Verschleiß des Werkzeugs und Erlöschen der Garantie.
Hinweis: Geschwindigkeit kann über den Luftregler (6) bestimmt werden.
6. Bestes Ergebnis wird durch großflächiges, überlappendes hin und her bewegen erzielt.
Hinweis: Erst den Schwingschleifer von der Oberfläche abheben, bevor der Auslöser losgelassen
wird.
7. Beim Schleifen mit einer groben Körnung beginnen um große Unebenheiten zu entfernen.
Danach, bis zum Erreichen des gewünschten Finish, mit immer feinerer Körnung fortfahren.
FEHLERBEHEBUNG
Leistungsverlust:
wahrscheinliche Ursache
Verschmutzte oder verstopfte
Luftkanäle
Unzureichende Luftzufuhr
Undichtigkeit
O-Ringe und Dichtungen überprüfen Verschlissene bzw. beschädigte Teile bei Bedarf ersetzen
Werkzeug-Einsatz
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Abb. 2
Werkzeug schmieren, Kompressor und Zuleitungen
entwässern
Luftdruck erhöhen. Sicherstellen, dass der Kompressor
Anforderung an Luftvolumen und Luftdruck erfüllt
Verwenden Sie Teflonband zum Abdichten aller Armaturen
und Verbindungsstücke
Sicherstellen, dass das Werkzeug die Anforderungen
erfüllen kann.
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
Abb. 3
Lösung
www.bgstechnic.com
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