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Transporte
2.2.2.
Selección de ruta para transporte por carretera
Se debe realizar una elección de ruta para transporte por
carretera de forma que la elegida sea aquella que evidencie
mejores condiciones para transporte de cargas pesadas
sensibles a daños por impacto, sacudidas, vibraciones y
aceleraciones.
Debe primar, sobre la menor distancia, la ruta que reduzca
los efectos de aceleraciones, vibraciones, impactos y
sacudidas provocados por la sinuosidad, cambios de
pendiente y estado del peralte de la carretera.
Se deben evitar trayectos en estado de obras, o pendientes
de las mismas, y se debe dar prioridad en la medida de lo
posible a las autopistas de mayor categoría que impliquen
mínima pendiente, máxima linealidad y mejor estado del
firme.
2.2.3.
Comprobación de registradores de impacto
Ormazabal se reserva el derecho de alojar, o solicitar el
alojamiento, de registradores o detectores de impacto
que evidencien eventos durante el transporte que puedan
causar daños al centro de transformación.
Conforme a lo indicado en la norma IEC 60076-1 en su
apartado 5.7.4.2 Aceleración durante el transporte, los
transformadores Ormazabal instalados en mb.m están
diseñados y construidos para soportar aceleraciones de al
menos 1 g en todas las direcciones (además de la aceleración
de la gravedad en la dirección vertical) sin daños.
2.2.4.
Responsabilidad
Ormazabal se reserva el derecho de no responsabilizarse
de los daños causados por el transporte y manipulación de
2.2.5.
Embalaje
La envolvente de los interruptores de media tensión de
mb.m se transporta desde fábrica con esquineras de
poliuretano sobre el equipo. El transformador incorpora las
protecciones que se indican en su instrucción general (para
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mb.m está preparado para un transporte por carretera
llana, asfaltada y sin baches significativos.
En tramos de carretera accidentada la velocidad del
transporte se debe reducir de modo que se asegure que la
carga no sufra aceleraciones y deceleraciones bruscas.
En cualquier caso se deben respetar las normas de
circulación y transporte vigentes en cada país de
tránsito.
Si el transporte mb.m va a incluir tramos de caminos o
trazadas fuera de carretera asfaltada, con condiciones
normales, el cliente debe notificarlo junto con la orden
de pedido a Ormazabal. Tras esta comunicación se
debe decidir entre el cliente y Ormazabal la mejor
solución para el transporte.
Si el transporte no es gestionado por Ormazabal, ni está en
el ámbito de su responsabilidad, y se esperan aceleraciones
superiores a 1 g durante el transporte, las aceleraciones y
frecuencias se deben definir en la petición de oferta y el
transformador debe estar diseñado conforme a dichos
valores.
Ormazabal no se responsabiliza de los daños ocurridos
durante el transporte si se evidencian condiciones de
transporte que superan los valores definidos en la norma
o los especificados al solicitarse la oferta y/o el pedido del
producto.
mb.m cuando no se cumplan las condiciones descritas en
este manual de instrucciones generales.
transformadores marca Ormazabal consultar el manual
IG-168 (hasta 3150 kVA) o IG-287 (> 3150 kVA). Estas
medidas de protección se deben retirar una vez instalado el
equipo y antes de su puesta en servicio.
IG-245-ES versión 05; 31/01/2020
Instrucciones generales
mb.m
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