Эксплуатация
Важные замечания для пользователя
Моторное масло
ПРИМЕЧАНИЕ Любая попытка запуска двигателя,
не заправленного соответствующим образом
рекомендуемым маслом, приведет к выходу
оборудования из строя.
• НЕ пытайтесь завести или запустить двигатель
до его надлежащей заправки рекомендованным
маслом. Это может привести к выходу двигателя
из строя.
• Повреждение оборудования вследствие
несоблюдения этого требования влечет за собой
аннулирование гарантии на генератор.
Двигатель поставляется с завода-изготовителя
в готовом к эксплуатации виде, заправленным
синтетическим маслом (API SJ/CF 5W-30). Это
позволяет системе работать в широком диапазоне
температурных и климатических условий. Прежде
чем запускать двигатель, проверьте уровень масла и
убедитесь в том, что двигатель прошел обслуживание
в соответствии с описанием в разделе Техническое
обслуживание.
Аккумуляторная батарея
Установщик обязан поставить стартерную
аккумуляторную батарею с напряжением 12
вольт постоянного тока. См. информацию об
аккумуляторной батарее в разделе Заключительные
рекомендации по установке в руководстве по
установке.
При установленном аккумуляторе, наличии всей
проводки к переключателю и генератору, подаче
электропитания на автоматический переключатель, и
если агрегат находится в автоматическом режиме,
аккумуляторная батарея получает непрерывную
подзарядку малым током, когда двигатель не
работает. Компенсационная подзарядка не может
использоваться для зарядки полностью
разряженного аккумулятора.
Предохранитель на 15 ампер
Предохранитель на 15 А имеет важное значение для
правильной работы генератора. Предохранитель на
15 ампер на заводе-изготовителе снят во избежание
запуска двигателя при транспортировке. Ваш
установщик обеспечит надлежащую установку
предохранителя по завершении установки.
Предохранитель защиты от перегрузки
Генератор защищен предохранителем, установленным
последовательно с катушкой возбуждения.
Автоматический рабочий цикл
Панель управления генератора постоянно
контролирует напряжение в электросети. При падении
напряжения ниже заданного уровня двигатель
получает от панели управления сигнал о запуске.
При восстановлении напряжения электропитания до
заданного уровня на двигатель подается сигнал останова.
Фактическая работа системы не регулируется и
управляется датчиками и таймерами на панели
управления следующим образом:
ВНИМАНИЕ! Если переключатель системы
установлен в положение автоматического
режима (AUTO), двигатель может
завестись и запуститься в любое время
без предупреждения, с причинением травм
малой или средней тяжести.
• Во избежание возможных травм, вызванных таким
внезапным запуском, всегда устанавливайте
выключатель системы в положение OFF (ВЫКЛ.),
выполняя техническое обслуживание системы.
• Снимайте предохранитель на 15 ампер, работая с
генератором или с силовым переключателем либо
в непосредственной близости от них.
Датчик падения напряжения электропитания
• Этот датчик контролирует напряжение
источника электроснабжения.
• Если напряжение источника питания в
электросети падает ниже 70 % от номинального
напряжения, датчик запускает 3- секундный
таймер. Таймер используется для определения
провалов напряжения.
• По истечении времени таймера двигатель
заведется и запустится.
Датчик восстановления напряжения
электропитания
Этот датчик контролирует напряжение
электропитания. При восстановлении напряжения
электропитания до уровня свыше 80 процентов
от номинального напряжения питания начинается
отсчет времени с задержкой, и двигатель переходит
в режим охлаждения.
Таймер охлаждения двигателя
Когда электропитание распознано, и нагрузка
передается на источник электропитания, двигатель
переходит в период охлаждения, как описано ниже:
• Если генератор работал БОЛЕЕ 5 минут, после
передачи нагрузки двигатель продолжит
работать около 1 минуты, а затем выключится.
• Если генератор работал МЕНЕЕ 5 минут,
после передачи нагрузки двигатель продолжит
работать 5 минут, а затем выключится.
19