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El motor tiene un sistema de encendido electróni-
co totalmente libre de componentes móviles. Por
ese motivo, no es posible reparar un componente
dañado sino que debe ser reemplazado por uno
nuevo.
B
A
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Sistema de encendido
Desmontaje
Desmonte la cubierta del cilindro, la
cubierta del silenciador y la bujía.
Desenganche el cable del acelerador
del carburador y saque los tornillos que
sostienen la cubierta del embrague.
Saque la cubierta del embrague y
desconecte el cable de cortocircuito del
módulo de encendido.
504 90 00-02
Desmonte el módulo de encendido y el
B
embrague centrífugo.
504 90 00-03
La chispa de encendido en un sistema de
encendido electrónico tiene un tiempo de
inflamación muy corto. Por eso, puede
considerársela débil y, a veces, es difícil de
ver en la localización de fallos.
Desmontaje
Para acceder al sistema de encendido,
es necesario desmontar lo siguiente:
La cubierta del cilindro, la cubierta del
silenciador y la bujía.
Desconecte el cable del acelerador del
carburador.
Saque los tres tornillos que sostienen
la cubierta del embrague.
Desmonte la cubierta del embrague
completa con el tubo del motor.
Desconecte los dos extremos del cable
de cortocircuito del módulo de encendi-
do.
Saque el tornillo restante (A) que
sostiene el módulo de encendido y los
dos tornillos (B) que sostienen el
embrague centrífugo.
Desmonte el embrague y el módulo de
encendido.