7.2 Desmontaje de la bomba
Enjuague, abertura del sistema y observación de las
instrucciones de seguridad, ver descripción en 7.1
– Afloje los tres tornillos de fijación del motor (Figura 2,
Pos. 11),
– Suelte el racor superior (Figura 2, Pos. 12) de la
conexión de desagüe,
– Afloje la tornillería PG del cable de conexión (Figu-
ra 2, Pos. 14) en la pared del recipiente y enfile el
cable hacia el lado interior del recipiente,
– Si se quiere sacar la bomba completamente del
recipiente, destornille el enchufe de la conexión
eléctrica y saque el cable de la tornillería PG
– Saque la bomba junto con el interruptor de contra-
presión y la conexión eléctrica
– Limpie el cuchillo, la rueda móvil y la abertura del
interruptor de contrapresión
– Monte los elementos en sentido inverso
8. Fallos: causas y eliminación
Fallo
El motor no funciona
El motor funciona,
pero la bomba no
impulsa
La bomba funciona
de manera inter-
mitente
El motor emite gran-
des ruideos al girar
En caso de que el fallo subsista, diríjase a un técnico especialista en aparatos sanitarios y de calefac-
ción o bien al servicio técnico de Wilo.
Causa
No hay tensión de red
El cuchillo de corte se
bloquea, el interuptor de
sobrecarga se ha acivado
El motor está sobre-
cargado, la protección
se ha activado
El interruptor de contra-
presión está defectuoso
El motor está averiado
El conducto de impulsión
está atascado o plegado
La ventilación de la
instalación se encuentra
obstruida
La ventilación está obstruida Purgue la ventilación.
La mariposa antirretroceso
no es estanca
La válvula de la cisterna
se ha atrancado
Hay un cuerpo extraño
en el aparato
– Efectúe una marcha de prueba
Antes del transporte de una instalación
KH 32– 0,4, hay que vaciar y limpiarla por
motivos de higiene. Asimismo, deben
desinfectarse todas las partes que han
estado en contacto con material infectivo
(desinfección por pulverización). Estas
partes deben embalarse en sacos de
plástico lo suficientemente grandes, resi-
stenes e impermeables, sellándolos bien
y enviándolos directamente con un trans-
portista de confianza.
Subsanación
Controle el voltaje y el fusible
Desmonte la cubierta, libere girando el eje del motor
y limpie el cuchillo. Si el fallo vuelve a ocurrir, acuda
al servicio técnico.
Si el fallo vuelve a ocurrir, acuda al servicio técnico.
Recurra al servicio técnico.
Recurra al servicio ténico.
Elimine el atasco o el pliegue. Efectúe una marcha
de prueba.
Quite el tubo de ventilación y límpielo, o bien renueve
el filtro de carbón activado.
Limpie o recámbiela.
Restablezca la función.
Desmonte el motor, límpielo, recurre al servicio
técnico si es necesario.
Sujeto a modifiaciones técnicas
ESPAÑOL
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