Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Základní údaje a technická data
Dehydrátory s trvalou vložkou typové řady ADK,
FDB (jednosměrné) a BFK (obousměrné) jsou
určeny k čištění chladiva a odstraňování vlhkosti,
případně kyselých složek vzniklých spálením vinutí
motoru z chladiva jak pro nová zařízení, tak i pro
běžný servis.
Nejvyšší provozní přetlak
4,5 MPa
•
Zkušební přetlak
4,73 MPa
•
Vhodné pro:
CFC, HCFC, HFC i maziva
•
minerální, AB i estery
!
bezpečnostní pokyny:
Prostudujte pečlivě návod. Chybné použití
•
může způsobit vážné poruchy zařízení i
poranění osob.
Montáž smí provádět pouze osoba s
•
odpovídající kvalifikací a zkušeností
Před otevřením jakékoliv části okruhu je
•
nutno vnitřní tlak vyrovnat s atmosférickým
- chladivo nelze vypouštět do atmosféry
Nikdy se nesmí překročit zkušební přetlak
•
Teploty se musí pohybovat v předepsaném
•
rozmezí
Nepoužívejte jiné než schválené pracovní
•
látky – nevyjmenovaná chladiva musí být
konzultována s výrobcem. Změna pracovní
látky může mít důsledek v zařazení výrobku
do jiné výrobkové skupiny s odpovídajícím
zařazením
v souladu
s předpisy
tlakových zařízeních – PED 97/23/EC
Při
montáži
zařízení
•
kontaminovanými provozními látkami je
nutno se vyvarovat nadýchání par zplodin a
ADK__65018__R08 /
Návod k montáži
Dehydrátory
ADK / FDB / BFK
i přímého kontaktu látek s pokožkou, neboť
může dojít ke zdravotnímu poškození
Dehydrátory lze používat pouze k účelům,
•
pro které jsou určeny
Montážní poloha
V potrubí
•
montován v libovolné poloze
Dehydrátor
•
vstřikovacímu ventilu v kapalinovém potrubí –
pořadí
by
elektromagnetický ventil – průhledítko –
vstřikovací ventil
Poznámka . je nutno chránit dehydrátor před
•
vibracemi a přímým osáláním
Montáž
Odstraňujte záslepky hrdel až těsně před
•
vlastním pájením – ochrana proti vlhkosti
Dodržujte směr proudění chladiva uvedený na
•
štítku, opačný směr snižuje schopnost čištění,
zvyšuje tlakové ztráty a může i poškodit vnitřní
díly
Při pájení není nutné rozebírat dehydrátor
•
Při pájení je nutno směřovat plamen od tělesa
•
dehydrátoru. Používejte ochranu tělesa –
například vlhký textil
Používejte správný spojovací materiál – teplota
•
plamene při pájení by neměla překročit 675 °C
Pájení by mělo probíhat v neutrální atmosféře –
•
např. dusíku jako ochrana proti okysličování
spoje. Profukování potrubí dusíkem zároveň
EU
o
nedovolí vniku nečistot do potrubí. Nečistoty by
mohly ucpat díly v okruhu.
s vážně
Pokud by v provozu byla hrdla dehydrátoru
•
mechanicky namáhána, je nutné těleso upevnit
na vhodný držák.
Replacement for R07
Emerson Climate Technologies GmbH
Holzhauser Str. 180 - D-13509 Berlin
CZ
www.emersonclimate.eu
kapaliny
může
být
dehydrátor
by
měl
být
co
nejblíže
mělo
být
dehydrátor
–
Date: 20.06.2013
Germany
Zkouška těsnosti spojů
Po ukončení montáže je nutno provést těsnostní
•
zkoušku
v souladu
s předpisem
jestliže systém pod tuto normu spadá.
V ostatních případech se zkouška provádí
•
nejvyšším provozním přetlakem
Nesprávné provedení zkoušek může způsobit
•
poranění osob a poškození dílů zařízení
Zkoušku smějí provádět pouze osoby znalé
•
s platným oprávněním
Upozornění : nesprávná montáž nebo tlaková
zkouška může způsobit únik chladiva do okolí
Provoz
Po zkoušce těsnosti a spuštění zařízení je nutno
•
zkontrolovat
vlhkost
kontrolního průhledítka (AMI / MIA).
Není-li dosaženo dostatečně nízké vlhkosti
•
chladiva – kontrola po ca 12 hodinách, musí se
vložky vyměňovat opakovaně za nové dokud
vlhkost v okruhu neklesne na odpovídající
úroveň.
Doporučení
Je-li dehydrátor používán při opravách je
•
vhodné použít i filtr do sání kompresoru ASF
nebo BTAS, případně i s dehydratační vložkou
Při použití po spálení motoru je vhodné
•
používat dehydrátory vyšší velikosti, než
obvyklé a kombinovat je se sacím filtrem
s dehydratační vložkou.
Při každé montáži používat jen nové nepoužité
•
filtry
• Varování : nepokoušejte se sušit použité filtry.
97/23/EC,
v okruhu
pomocí
PCN 861827
