español
19.2
Examinar la bujía
► Limpiar la bujía si está sucia
► Comprobar la distancia entre electrodos (A) y
reajustarla si es necesario – para el valor de la
distancia, véase "Datos técnicos"
► Subsanar las causas del ensuciamiento de la
bujía
Causas posibles:
– Exceso de aceite de motor en el combustible
– Filtro de aire sucio
– Condiciones de servicio desfavorables
ADVERTENCIA
En caso de no estar apretada la tuerca de cone‐
xión (1) o si esta falta, pueden producirse chis‐
pas. Si se trabaja en un entorno fácilmente infla‐
mable o explosivo se pueden provocar incendios
o explosiones. Las personas pueden sufrir lesio‐
nes graves o se pueden producir daños materia‐
les.
► Emplear bujías desparasitadas con tuerca de
conexión fija
19.3
Montar la bujía
► Enroscar la bujía y apretarla
► Oprimir firmemente el enchufe de la bujía
sobre esta
32
A
► Asentar la caperuza (1), enroscar el tornillo (2)
y apretarlo
20 Lubricar el engranaje
1
Controlar la grasa del engranaje cada 25 horas
de servicio y engrasarlo si lo requiere su estado:
► Desenroscar el tornillo de cierre (1)
► En caso que no se vea grasa en el lado inte‐
rior del tornillo de cierre (1): enroscar el
tubo (2) con grasa para engranajes STIHL
(accesorio especial)
► Introducir presionando 5 g (1/5 oz.) de grasa
del tubo (2) en el engranaje
INDICACIÓN
No llenar por completo el engranaje de grasa.
► Desenroscar el tubo (2)
► Enroscar el tornillo de cierre (1) y apretarlo
21 Guardar la máquina
En pausas de servicio a partir de unos 3 meses
► Vaciar y limpiar el depósito de combustible en
un lugar bien ventilado
► Gestionar los residuos del combustible según
las normas y la ecología
► Dejar que se vacíe el carburador en marcha;
de lo contrario, se pueden pegar las membra‐
nas en el carburador
► Quitar la herramienta de corte, limpiarla y revi‐
sarla. Tratar las herramientas de corte de
metal con aceite protector.
20 Lubricar el engranaje
1
2
1
0458-593-8421-C