Manutenção - Ferm BCM1020 Traducción Del Manual Original

carregador para automóvel analisa o nível de
carregamento da bateria. O visor mostra "0".
• Efectue a ignição do veículo. O visor
mostra uma contagem decrescente de 5
segundos (composta por uma preparação
de 2 segundos/função de análise e por uma
função de arranque por cabos de 3 segundos
a 75 A) se for necessário que o carregador
para automóvel faça um arranque por cabos
(analisado anteriormente pelo carregador
para automóvel). Durante esta contagem
decrescente, o carregador para automóvel
fornece rapidamente 75 A para ligar a bateria
para efectuar o arranque do automóvel. Em
seguida, é efectuada uma pausa de 180
segundos para proteger a bateria. O ciclo é
reiniciado (escorvamento /função de análise de 2 segundos e arranque por cabos de 3
segundos a 75 A/pausa de 180 segundos).
• Para desligar o dispositivo, retire primeiro as
pinças de terminais ((6)/(7)) e desligue o cabo
de alimentação (9) .
Nota: Se a bateria estiver totalmente
descarregada, 75 A não é suficiente para efectuar
o arranque de todos os motores (por exemplo,
veículos a gasóleo).
- Neste caso, seleccione a opção
"Carregamento rápido" com o botão Iniciar
carregamento (3) e carregue a bateria a 60 %
(o pré-aquecimento dos motores a gasóleo
consome energia da bateria. Isto requer 60 %
após o pré-aquecimento).
Pode monitorizar o processo de carregamento
no visor seleccionando a opção "% da
bateria" com o botão Visor digital (1).
- Quando for atingido 60 %, efectue de novo o
arranque por cabos.
Atenção: Para sair do modo, desligue o cabo de
alimentação (9).
4. MANUTENÇÃO
Retirar sempre a ficha da tomada da instalação
eléctrica, quando o carregador está a fazer
manutenção ou a ser limpo. Nunca utilizar
qualquer água ou outros líquidos para limpar o
carregador. Manter o cabo e o carregador de
baterias limpo. Alguns agentes de limpeza e
diluentes (petróleo, diluente) podem alterar ou
dissolver peças plásticas. Estes produtos contêm
a.o. benzeno, tricloroetileno, cloreto e amónia.
Atenção! Para evitar riscos eléctricos, o
carregador deve ser ligado na fonte de
tensão com boa ligação à terra e não
deve ser sujeito à chuva nem à neve. Os
cabos e fios danificados devem ser
substituídos imediatamente por um
técnico especializado.
Substituir o fusível
O carregador para automóvel pode ser danificado
por avaria do equipamento, sobrecarga, etc.
• Desligue o cabo de alimentação (9) antes de
substituir o fusível.
• Retire a tampa do fusível (4), premindo-a ligeiramente de lado.
• Desaperte o fusível (4) com uma chave de
bocas adequada e coloque o novo fusível.
• Em seguida, aperte bem e volte a colocar a
tampa (4).
Nota: Se necessitar de um novo fusível, contacte
o nosso departamento de assistência (consulte o
capítulo Informações sobre garantia e assistência)
Baterias com defeito
• Baterias danificadas que não recebem carga.
Muitas vezes acontece que as baterias que
estão em muito mau estado já não podem ser
carregadas; têm de ser substituídas porque já
não retêm a carga.
• Baterias que fizeram curto-circuito.
Se, ao fim de várias horas o carregador de
baterias indicar que a bateria está a ser
carregada, em geral isso significa que um dos
elementos está em curto-circuito. A bateria
tem de ser substituída.
Mau funcionamento
Caso o carregador de baterias já não funcionar
como devia, isso pode dever-se às seguintes
causas:
• O grampo foi incorrectamente fixo. Verificar
se o grampo correcto está fixo ao terminal
correcto.
• O interruptor de segurança está desligado.
Vida útil da bateria
A vida útil da bateria será consideravelmente mais
longa se seguir os seguintes conselhos:
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