Ferm BCM1020 Traducción Del Manual Original página 20

gemarkeerd als "Deep Cycle: of "Marine". Dit
type accu is veelal groter dan andere accu-
types. Dit type levert minder korte-termijn
energie, maar zorgt voor een langere energie-
overdracht. Deze accu's gaan verschillende
ontladingscycli mee.
- 12 V AGM / Gel: De AGM accu-type is een
goede Deep Cycle accu. Ze bieden de beste
"levensduur" als ze opnieuw geladen worden
bij 50% ontlading. Indien volledig ontladen
kunnen, kunnen ze tot 300 laadcycli meegaan.
De GEL accu is gelijk aan AGM. Het laadvoltage
is lager dan voor andere loodzuuraccu's.
Gebruik van de verkeerde lader voor een gel-
accu kan resulteren in een vermindering van het
vermogen of een kortere levensduur.
- 6V regulier: Selecteer deze modus voor traditionele 6V accu's.
Accu startknop (3):
Gebruik deze knop om te schakelen tussen de
volgende opties
- Snelladen: laadt sneller (aanbevolen bij lage
buiten temperaturen/winter)
- Normaal laden: normaal laadproces (normale
snelheid)
- Starten: Levert: 75 ampère om een zwakke of
ontladen accu te overbruggen om een motor
te jumpstarten.
WAARSCHUWING! Zorg ervoor dat u
alle verbindingen in de juiste volgorde
aansluit zoals beschreven. De voertuigen
elektronica kan anders beschadigen. Te
werk gaan tegen de specificaties is op
eigen risico en verantwoordelijkheid.
Let op: Deze functie is niet geschikt voor
accu's onder de 45 Ah. Deze functie kan accu's
beschadigen onder de 45 Ah.
Diesel voertuigen en voertuigen met grote
motorinhoud onder meer vereisen ampère-
waarden boven 75 A voor starten.
NB: De lader is voorzien van een analyse-
programma om de accu te beschermen tegen
beschadiging (sulfatering of snelle voltage
druppels), vooral tijdens het starten. Het apparaat
schakelt niet over op de jumpstarter bij ernstig
ontladen of zwaar gebruikte accu's om de accu te
beschermen. Tijdens dit proces wordt de accu al
20
geladen op een lager voltage ("bezig met laden"
licht op). Het scherm geeft nog steeds "0" weer. In
dit geval kan de startfunctie niet gebruikt worden.
Dit beschermt de accu tegen beschadiging. U moet
dan eerst de accu opladen. U kunt ook de "Snelle"
of "Normale" laadfunctie voor dit doel gebruiken.
• Sluit de voedingskabel van de autolader (9)
aan op de stroom.
• Sluit de rode accuklem ( 7) aan op de positieve
pool van de accu. (De positieve pool wordt
aangeduid met een "+" symbool en een rode
markering.)
• Sluit de zwarte accuklem (6) op de negatieve
accupool. (De negatieve accupool wordt
aangeduid met een "-" symbool en een zwarte
markering.)
• Als de klemmen op de juiste manier zijn aangesloten, zal de autolader automatisch
het juiste type accu selecteren. U kunt dit
terugvinden in het veld "Accu type" en indien
nodig wijzigen door op de accutype knop te
drukken (2).
• Selecteer nu de "Start" functie met gebruik
van de startknop 3. De autolader zal nu het
laadniveau van de accu analyseren. Het
scherm geeft nu "0" weer.
• Start de motor van het voertuig. Het scherm
telt nu in 5 seconden af (waarvan 2 seconden
priming / analyse-functie en 3 seconden
jumpstartfunctie bij 75 A) als u de lader
nodig heeft voor een jumpstart (zoals eerder
geanalyseerd door de autolader). Tijdens
het aftellen levert de autolader kort 75 A om
het starten van het voertuig te overbruggen.
Dit wordt gevolgd door een pauze van 180
seconden om de accu te beschermen. De
cyclus start nu opnieuw (2 seconden priming /
analyse-functie en 3 seconden starten op 75 A /
180 seconden pauze).
• Om het apparaat te ontkoppelen, verwijder
eerst de accuklemmen ( (6) / (7) ) en ontkoppel
de voedingskabel(9) .
NB: Als de accu volledig ontladen is, dan is 75A
niet voldoende om alle motoren te starten (bv.
dieselvoertuigen).
- In dit geval selecteert u de"Snel laden"
optie met gebruik van de startknop (3) en
laad de accu tot 60% (voorverwarming van
dieselmotoren onttrekt energie van de accu.
Dit vereist 60% na voorverwarmen).