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CONTROLES DEL MOTOR :
13. INTERRUPTOR DE
FUNCIONAMIENTO/PARO
-La posición de FUNCIONAMIENTO (RUN) energiza el motor
antes de iniciar. La posición de PARO (STOP) detiene el motor.
El interruptor de interbloqueo de la presión de aceite evita que la
batería se drene si el interruptor se deja en la posición de FUN-
CIONAMIENTO (RUN) y el motor no está operando.
14.BOTÓN DE LAS BUJÍAS DE PRECA-
LENTAMIENTO
-
• Cuando se oprime, activa las bujías de precalentamiento.
Éstas no deben activarse por más de 20 segundos contin-
uamente.
15. INTERRUPTOR AUTOMÁTICO -
del Circuito de Carga de la Batería.
16. BOTÓN DE PARO DEL MOTOR
Apaga el motor.
17. BOTÓN DE ARRANQUE
arrancador para encender el motor.
18. INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR
las dos siguientes posiciones:
1) En la posición "ALTA" ("HIGH"), el motor funciona a alta
velocidad controlada por el gobernador del motor.
2) En la posición "AUTO", el gobernador funciona en la sigu-
iente forma:
• Cuando se cambia de "ALTA" ("HIGH") a "AUTO", o
después de arrancar el motor, éste operará a máxima
velocidad por aproximadamente 12 segundos y después
pasará a baja velocidad.
• Cuando el electrodo toca el trabajo o se genera energía
para las luces o herramientas (aproximadamente un míni-
mo de 100 Watts), el motor acelera y opera a máxima
velocidad.
• Cuando la soldadura cesa y la carga de energía de CA se
apaga, inicia una demora de tiempo fija de aproximada-
mente 12 segundos. Si la soldadura o carga de energía
de CA no reinicia antes de que termine la demora de
tiempo, el gobernador reduce la velocidad del motor a
baja velocidad.
• El motor regresará automáticamente a alta velocidad
cuando se vuelve a aplicar la carga de soldadura o de
energía de CA.
19. MEDIDOR DE COMBINACIÓN
(4 FUNCIONES)
1. HORÓMETRO DEL MOTOR
FUNCIONAMIENTO-PARO (RUN-STOP) está en la posi-
ción de "ENCENDIDO" el horómetro muestra el tiempo
total que el motor ha estado funcionando. Si el motor no
arranca en 60 segundos, el horómetro se apaga
automáticamente. Este medidor es un indicador útil para
programar el mantenimiento prescrito.
OPERACIÓN
-
Para protección
-
Energiza el motor del
-
Tiene
-
Cuando el interruptor de
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2. MEDIDOR ELÉCTRICO DE COMBUSTIBLE
Cuando el interruptor de FUNCIONAMIENTO-PARO
(RUN-STOP) está en la posición de "ENCENDIDO",
el medidor eléctrico de combustible muestra de man-
era confiable cuánto combustible hay en el tanque. Si
el motor no arranca en 60 segundos, el medidor de
combustible se apaga automáticamente.
3. LUZ DE PROTECCIÓN DEL MOTOR
cación de advertencia de Baja Presión de Aceite y/o
Exceso de Temperatura del Anticongelante. La luz
permanece apagada cuando los sistemas funcionan
adecuadamente. La luz se encenderá cuando haya
Baja Presión de Aceite y/o Exceso de Temperatura
del Anticongelante.
Nota: La luz permanece apagada cuando el interruptor
de FUNCIONAMIENTO-PARO (RUN-STOP) está en la
posición de "ENCENDIDO" (ON) antes de arrancar el
motor. Sin embargo, si el motor no se arranca en 60
segundos, la luz se encenderá. Cuando esto sucede, el
interruptor de FUNCIONAMIENTO-PARO (RUN-STOP)
deberá regresar a la posición de "APAGADO" (OFF)
para restablecer el sistema de protección del motor y la
luz.
4. LUZ DE CARGA DE LA BATERÍA
cación de advertencia de Carga Baja/No Carga de la
batería. La luz está apagada cuando los sistemas
están funcionando adecuadamente. La luz se encen-
derá si hay una condición de Batería Baja/Sin Carga
pero la máquina continuará funcionando.
Nota: La luz se puede encender o no cuando el
interruptor de PARO-FUNCIONAMIENTO (RUN-
STOP) está en la posición de "ENCENDIDO" (ON).
Se encenderá durante el arranque y permanecerá
así hasta que arranque el motor. La luz se encen-
derá si hay una condición de Batería Baja/Sin Carga.
20. MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ANTI-
CONGELANTE -
Muestra la temperatura del anti-
congelante del motor.
21. MEDIDOR DE PRESIÓN DEL ACEITE -
la presión del aceite del motor.
LUZ DE PROTECCIÓN DEL MOTOR-
indicación de advertencia de Presión Baja del Aceite
y/o Exceso de Temperatura del Anticongelante. La luz
está apagada cuando los sistemas están funcionando
adecuadamente. La luz se encenderá y el motor se
apagará si hay una condición de Presión Baja del
Aceite y/o Exceso de Temperatura del Anticongelante.
Nota: La luz permanece apagada cuando el interruptor de
PARO-FUNCIONAMIENTO (RUN-STOP) está en la posi-
ción de "ENCENDIDO" (ON). Sin embargo, si el motor no
arranca en 60 segundos, la luz se encenderá. Cuando esto
sucede, el interruptor de FUNCIONAMIENTO-PARO (RUN-
STOP) deberá regresar a la posición de "APAGADO" (OFF)
para restablecer el sistema de protección del motor y la luz.
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-
Luz de indi-
-
Luz de indi-
Indica
Luz de