E
Operación y manejo
Consejos de seguridad
Atención: peligro de accidente
Peligro de accidente si se desengancha durante
la marcha.
Tras cada operación de enganche compruebe
que el AKS esté correctamente enclavado en la
El cilindro verde del indicador debe quedar visible.
El cabezal esférico del dispositivo de enganche de-
berá estar limpio y no presentar nada de grasa
Al abrir o cerrar la palanca del estabilizador no deje
nunca la mano en la palanca del enganche.
La palanca del estabilizador siempre debe estar
abierta durante las operaciones de enganche y de-
senganche.
Enganchar
1. Tire hacia arriba la palanca del estabilizador hasta
el tope (
9 -a).
2. Con la palanca del enganche coloque el AKS sobre
la bola (
9 -b).
La bola de enganche encaja por sí sola si hay la
carga el AKS se debe apretar manualmente hasta
3. Tras cada operación de enganche compruebe que
el AKS esté correctamente enclavado en la bola del
4. Empuje hacia abajo la palanca del estabilizador ha-
sta el tope (
10).
El AKS™ ya está en condiciones de poder funcionar.
hace falta abrir la palanca del estabilizador.
Desenganchar
1. Tire hacia arriba la palanca del estabilizador hasta
el tope (
12 -a).
2. Abra la palanca del enganche (
3. Levante el AKS de la bola.
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11).
11).
12 -b).
Bola de enganche antirrobo AL-KO
Cambiar los forros
Consejos de seguridad
Atención: peligro de accidente
No limpie los forros.
Si se limpian los forros, queda reducido consi-
derablemente su momento de amortiguación.
Cambie inmediatamente los forros que se hayan
manchado de grasa.
Forro delantero
1. Retire el protector de goma (
2. Retire los tornillo Torx (
3. Cambiar el forro (
4. Atornille de nuevo tornillo Torx.
5. Vuelva a colocar el protector de goma.
Forro trasero
1. Retire el tornillo Torx (
2. Cambie el forro (
3. Atornille de nuevo el tornillo Torx.
Forro lateral
1. Retire las tapas exteriores (
2. Quite los forros de fuera hacia dentro (
3. Empuje apretando los forros nuevos de dentro hacia
sus soportes (
16 -a).
4. Vuelva a colocar las tapas (
Traducción de las instrucciones de servicio originales
13 -a).
13 -b).
13 -c).
14 -a).
14 -b).
15 -a).
15 -b).
16 -b).