Iluminación y visibilidad
Intermitentes
► Izquierda o derecha: baje o suba el mando
de las luces rebasando el punto de resistencia.
Si olvida quitar los intermitentes durante
más de 20 segundos a velocidad
superior a 80 km/h, la señal acústica
aumentará.
Tres parpadeos
► Pulse el mando hacia arriba o hacia abajo,
sin rebasar el punto de resistencia. Los
intermitentes parpadearán tres veces.
Luces de estacionamiento
Señalización del lateral del vehículo mediante el
encendido de las luces de posición solo del lado
de la circulación.
► Según la versión, en el minuto siguiente a
quitar el contacto, accione la palanca de las
luces hacia arriba o hacia abajo, en función
del lado de la circulación (por ejemplo, si ha
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estacionado en el lado izquierdo, accione la
palanca hacia arriba para que se enciendan las
luces de posición del lado derecho).
Esto se confirma mediante una señal acústica y
el encendido en el cuadro de instrumentos del
testigo del intermitente correspondiente.
► Para apagar las luces de estacionamiento,
vuelva a colocar la palanca de las luces en la
posición central.
Reglaje de la altura los
faros
Reglaje manual de los faros
halógenos o con tecnología
LED
Para evitar deslumbramientos a otros usuarios
de la carretera, la altura de los faros debe
regularse en función de la carga del vehículo.
0
(Ajuste inicial)
Sólo conductor o conductor +
acompañante
1
5 ocupantes
2
5 ocupantes + carga en el maletero
3
Sólo conductor + carga en el maletero
4 5 6 No utilizado
Esta información se proporciona solamente
como orientación. Según versión, puede que
resulten necesarias las posiciones no utilizadas.
Ajuste automático de los
faros con tecnología Full
LED
Este sistema ajusta automáticamente la altura
de los faros según la carga del vehículo.
En el caso de un fallo de funcionamiento,
se enciende este testigo de alerta en el
cuadro de instrumentos, acompañado de la
visualización de un mensaje y de una señal
acústica.
El sistema ajusta el haz de los faros a la
posición más baja.
Acuda a un concesionario autorizado PEUGEOT
o a un taller cualificado para proceder a la
verificación del sistema.
No toque los faros con tecnología LED o
Full LED, ya que podría electrocutarse.