Limpar o filtro de ar
Quando a potência do motor está a
diminuir sensivelmente
2
1
Puxar a alavanca da válvula de
N
arranque para g
Premir a fundo as talas (1)
N
Girar afastando a tampa do
N
filtro (2), e retirá - la
Limpar a zona à volta do filtro da
N
sujidade grossa
BG 55, BG 65, BG 85, SH 55, SH 85
4
3
Tirar o filtro (3) da caixa do filtro (4)
N
Substituir o filtro! Batê - lo
N
provisoriamente ou soprá - lo – não
lavar!
Substituir as peças danificadas!
Inserir o filtro (3) na caixa do
N
filtro (4)
Colocar a tampa do filtro, e
N
engatá - la
Regular o carburador
Informações de base
O carburador é dotado ex - fábrica da
regulação standard.
Esta regulação do carburador é
efectuada de tal modo que seja
transportada uma óptima mistura de
combustível e de ar ao motor em todos
os estados operacionais.
Preparar o aparelho
Parar o motor
N
Controlar o filtro de ar – limpá - lo ou
N
substituí - lo em caso de
necessidade
Controlar a grade pára - chispas (só
N
existe dependentemente do país)
no silenciador – limpá - la ou
substituí - la em caso de
necessidade
Diferentes regulações standard
Diferentes carburadores são aplicados
ex - fábrica. Para cada um destes
carburadores é necessária uma
diferente regulação standard:
Regulação standard A
Parafuso regulador principal (H)
–
= 3/4
Parafuso regulador da marcha em
–
vazio (L) = 1
português
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