Jensen DMR2116 Manual Del Propietário página 46

• Si esta unidad se instala en un vehículo que no tiene una posición ACC
(para accesorios) en el interruptor de encendido, el cable rojo de la unidad
debe conectarse a un terminal acoplado a las operaciones encendido/apagado
del interruptor de encendido. En caso contrario, la batería del vehículo podría
agotarse si usted se ausenta durante varias horas.
• Inmovilice el cableado con abrazaderas para cables o cinta adhesiva. Proteja los
cables envolviéndolos con cinta adhesiva en los lugares donde hacen contacto con
piezas metálicas. Para evitar cortocircuitos, cubra todos los cables desconectados
con cinta aisladora. Existe la posibilidad de cortocircuitos si los cables no se aíslan.
• Tienda e inmovilice todos los cables de modo que no hagan contacto con
piezas móviles, como la palanca de cambios y el freno de mano. No pase cables
por lugares que puedan tener temperatura, como cerca de la salida de la
calefacción. Si el material de aislamiento de los cables se derrite o rasga, existe
el peligro de que se produzca un cortocircuito con la carrocería del vehículo.
• No pase el cable amarillo por un orificio del compartimento del motor para
conectarlo a la batería. Esto dañará el aislamiento del cable y causará un
cortocircuito muy peligroso.
• No ponga ninguno de los cables en cortocircuito. El circuito de protección
podría no funcionar cuando debería hacerlo.
• Nunca corte el aislamiento del cable de alimentación de la unidad para acoplar
otro cable y así alimentar otro equipo. Excederá la capacidad de corriente del
cable y éste se recalentará.
• Como se utiliza un circuito integrado de audio exclusivo, nunca cablee la unidad
de modo de poner a tierra los cables del altavoz directamente o para compartir
los cables izquierdo (-) y derecho (-) del altavoz.
• Cuando la fuente de este producto se lleva a la posición ON (encendido), se emite
una señal de control por el cable azul. Conéctelo a un control remoto externo del
sistema del amplificador de potencia o al terminal de control de relé de la antena
automática del vehículo (máx. 300 mA 12 V CC). Si el automóvil tiene la antena en el
cristal, conéctelo al terminal de la fuente de alimentación del reforzador de la antena.
• Cuando este sistema se utiliza un amplificador de potencia externo, no conecte
el cable azul al terminal de alimentación del amplificador. Del mismo modo,
no conecte el cable azul al terminal de alimentación de la antena automática.
Esta conexión podría causar excesivo consumo de corriente y un desperfecto
importante. Consulte el manual del propietario que corresponda para saber
cómo conectar el amplificador de potencia y otras unidades; luego realice las
conexiones correctamente.
• No obstruya respiraderos o paneles de calefacción. Si lo hace, la temperatura
aumentará y podría causar un incendio.
• Asegúrese de que la unidad tenga una correcta puesta a tierra en el chasis.
La puesta a tierra adecuada eliminará la mayoría de los ruidos eléctricos.
Una correcta puesta a tierra del chasis exige una conexión firme al chasis metálico
del vehículo. La zona alrededor de la conexión de puesta a tierra debe estar limpia
y el metal expuesto no debe tener óxido, pintura, plástico o suciedad.
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