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Diafragmas (Husky 716)
NOTA: Hay disponible un kit D05XXX de reparación de la sección de fluido Vea la página 22 para pedir el kit correcto para su
bomba. Las piezas incluidas en el kit están marcadas con una cruz doble ( ) en la Fig. 10 y en las listas y diagramas de piezas. El
kit incluye grasa para uso general 111920 y adhesivo 113500. Realice el mantenimiento de los diafragmas como se indica a
continuación. Vea la Fig. 10
Desarmado
1.
Alivie la presión. Vea
Procedimiento de alivio de
presión en la página10.
2.
Retire los colectores (102) y las cubiertas de fluido (101).
NOTA: Asegúrese de que todas las piezas de la válvula
de retención están bien colocadas. Vea la Fig. 8 en la
página 15.
3.
Retire la banda de conexión a tierra de las abrazaderas
en V (109), y desmóntelas.
4.
Retire una de las placas del diafragma del lado de fluido
(133) (la que se suelte primero cuando use una llave en la
parte hexagonal de cada una), y saque el eje del
diafragma del alojamiento central (11).
Diafragmas prefabricados: Tome ambos diafragmas con
seguridad alrededor del borde exterior y gire en sentido
contrahorario. Un conjunto de diafragma se soltará y el
otro permanecerá unido al eje del diafragma (15). Retire
el diafragma liberado y la placa del lado de aire (6).
Extraiga el otro conjunto de diafragma y el eje del
diafragma (15) de la carcasa central (11).
5.
Use una llave en las partes planas del eje del diafragma
(15) para retirar la otra placa del diafragma del lado de
fluido (133) del eje del diafragma.
Diafragmas prefabricados: Use una llave sobre las
partes planas del eje del diafragma (15) para retirar el
segundo diafragma del eje del diafragma.
6.
Retire los tornillos (141), las cubiertas de aire (136) y
todas las juntas viejas (12) de los extremos del
alojamiento central (11) y de las superficies de las
cubiertas de aire.
7.
Retire las copas en U del eje del diafragma (416) y las
juntas tóricas del pasador piloto (1).
8.
Inspeccione todas las piezas en busca de desgaste o
daños, y sustituya como sea necesario.
Servicio
Polígono Indutrial O Rebullón s/n. 36416 - Mos - España - [email protected]
Armado
1.
Introduzca una copa en U del eje del diafragma (416) y
una junta tórica del pasador piloto (1) en las cavidades del
alojamiento central (11).
NOTA: Asegúrese de que los bordes de la copa en U
estén orientados hacia afuera del alojamiento central.
2.
Alinee los orificios de la junta (12) con los orificios del
extremo del alojamiento central (11), y use seis tornillos
(141) para fijar una cubierta de aire (136) en el extremo
del alojamiento central (11). Apriete los tornillos a 4,0 -5,1
NSm (35-45 pulg-lb).
3.
Coloque en posición la cubierta del escape (13) y la junta
tórica (4) en el alojamiento central (11).
4.
Repita los pasos 1 y 2 en el otro extremo del alojamiento
central y la cubierta de aire restante.
5.
Aplique Loctite de resistencia media (azul) o equivalente a
las roscas de los tornillos (140). Instale las piezas
siguientes en el eje del diafragma (15) (vea el orden
apropiado en la Fig. 10): placa de diafragma del lado de
aire (6), diafragma de reserva (402, usado solamente en
los modelos con diafragmas de PTFE), diafragma (401),
placa de diafragma del lado de fluido (133), junta tórica
(115) y tornillo (140).
NOTA: Las palabras "AIR SIDE" (lado de aire) en el
diafragma (401), el diafragma de reserva (402, usado
solamente en los modelos con diafragmas de PTFE), y el
lado plano de la placa de diafragma del lado de aire (6)
deben estar orientadas hacia el eje del diafragma (15).
Diafragmas prefabricados: Monte la placa de aire lateral
(6) en el diafragma (401). Las palabras AIRSIDE (lado de
aire) en la placa de aire lateral deben estar orientadas en
sentido contrario al diafragma. Aplique adhesivo fijador
de roscas de resistencia media (azul) a las roscas del
conjunto de diafragma. Atornille el conjunto en el eje del
diafragma (15) apretado con la mano.
3A1958ZAC
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