Dsr (Downhill Speed Regulation) - Mercedes-Benz Sprinter 2018 Instrucciones De Servicio

144 Conducir y aparcar
visualizador del cuadro de instrumentos y el
®
ESP y el ASR vuelven a estar conectados.
Cuando el testigo de control del interruptor
está iluminado, puede interrumpir el proceso de
cambio pulsando de nuevo el interruptor 1. Si el
proceso de cambio no pudo efectuarse, el testigo
de control del interruptor
mente tres veces. En tal caso, una de las condi‐
ciones para el cambio no se cumple.
Si el testigo de control del interruptor
mina, significa que la tracción integral está
conectada. En el visualizador del ordenador de a
bordo se muestra un aviso correspondiente.
%
Si la desmultiplicación del cambio LOW
RANGE está conectada, no se puede desco‐
nectar la tracción integral.
Funcionamiento de la desmultiplicación del
cambio LOW RANGE
La desmultiplicación del cambio LOW RANGE
facilita una conducción muy lenta en la marcha
correspondiente. Si conecta LOW RANGE, se
ajustan la potencia del motor y el comporta‐
miento del cambio de marchas del cambio auto‐
mático. En comparación con la posición de mar‐
cha por carretera, la desmultiplicación del cam‐
bio del motor a las ruedas se reduce aproximada‐
mente en un 40 %. Por lo tanto, el par de propul‐
sión es respectivamente superior.
Condiciones para el cambio
Deben haberse cumplido las siguientes condicio‐
nes para el cambio para conectar o desconectar
LOW RANGE:
La tracción integral está conectada
R
( página 143).
/
El motor está en marcha.
R
El vehículo está detenido.
R
El pedal de freno está pisado.
R
Vehículos con cambio manual: el cambio
R
manual se encuentra en punto muerto.
Vehículos con cambio automático: la
R
palanca selectora se encuentra en la posición
j o i.
1
1 parpadea breve‐
1 se ilu‐
Conexión y desconexión de LOW RANGE
1
Conexión y desconexión de LOW RANGE
%
En vehículos con sistema DSR (Downhill
Speed Regulation), el interruptor
tuye por el interruptor para el sistema DSR.
Conexión/desconexión:: presione la parte
#
superior del interruptor 1.
El testigo de control + parpadea en el
visualizador del cuadro de instrumentos
durante el proceso de cambio:
Una vez concluido el proceso de cambio y
R
si LOW RANGE está conectado, se
enciende el testigo de control +.
Una vez concluido el proceso de cambio y
R
si LOW RANGE está desconectado, se
apaga el testigo de control +.
Mientras el testigo de control + parpadee,
puede interrumpir el proceso de cambio si vuelve
a pulsar la tecla 1. Si el proceso de cambio no
pudo efectuarse, el testigo de control + par‐
padea brevemente tres veces. En tal caso, una de
las condiciones para el cambio no se cumple.

DSR (Downhill Speed Regulation)

Indicaciones sobre el sistema DSR
El sistema DSR no puede reducir un peligro de
accidente debido a un estilo de conducción ina‐
decuado o imprudente ni anular los límites
impuestos por la física. El sistema DSR no puede
tener en cuenta las condiciones meteorológicas y
de la calzada ni el estado del tráfico. El sistema
DSR es solo un medio técnico auxiliar. La respon‐
sabilidad sobre la distancia de seguridad, la velo‐
1 se susti‐