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Idiomas disponibles
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APLICACIÓN
Aplicación con el orificio de control (Opción 1)
Insertar el tubo de freno en el abocardador (6)
hasta la línea central del orificio de control.
Apretar los dos tornillos de apriete para fijar el tubo
de freno con la llave combinada (2).
Atención
Si los dos tornillos de apriete no están
suficientemente apretados, el tubo de freno puede
desplazarse en la mordaza de apriete durante el
proceso de abocardado. Un abocardado limpio
entonces no es posible.
Humedecer el punzón del tornillo de abocardado
(5) con un poco de grasa de abocardado (8),
introducirlo primero por el extremo del punzón por
delante en el abocardador (6) y apretar con la llave
combinada (3). Después del apriete, el hexágono
debe estar en contacto con el abocardador.
Retirar el tornillo de abocardado, aflojar los tornillos
de apriete y retirar el tubo de freno acabado.
Aplicación con tornillo de tope (Opción 2)
Insertar el tubo de freno por la línea central del
orificio de control en el abocardador.
Apriete ligeramente los dos tornillos de sujeción.
Enroscar el tornillo de tope (4) con la llave
combinada (3) hasta el hexágono en el abocardador.
Apretar los dos tornillos de apriete para fijar el tubo
de freno con la llave combinada (2).
Atención
Si los dos tornillos de apriete no están suficientemente apretados, el tubo de freno puede
desplazarse en la mordaza de apriete durante el proceso de abocardado. Un abocardado limpio
entonces no es posible.
Retire el tornillo de tope (4).
Humedecer el punzón del tornillo de abocardado (5)
con un poco de grasa de abocardado (8),
introducirlo primero por el extremo del punzón por
delante en el abocardador (6) y apretar con la llave
combinada (3). Después del apriete, el hexágono
debe estar en contacto con el abocardador.
Retirar el tornillo de abocardado, aflojar los tornillos
de apriete y retirar el tubo de freno acabado.
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