Nastavení nosnosti:
V závodě byl vyrovnavač zátěže nastaven na maximální
zátěž odpovídající typu/konstrukčnímu druhu.
Při zavěšeném břemenu nastrčit nástrčný klíč SW 17 na
šnek (9). Klíč otáčet tak daleko ve směru symbolu „-", až je
přesně dosaženo vyrovnání zátěže zavěšeného pracovního
břemena.
Pružinu neuvolňovat dále, než po minimální zátěž
odpovídající typu/konstrukčnímu druhu!
Uvnitř oblasti nosnosti vyrovnavače zátěže (příslušně podle
údajů na typovém štítku [1]) může být provedeno plynulé
nastavení výkonu pružiny: Lehčím pracovním zátěžím se
výkon pružiny přizpůsobí zmenšením předpětí ve směru
symbolu „-", těžším otáčením pružinové západky ve směru
„+".
Maximální předpětí vyrovnávače zátěže se dosáhne X otáč-
kami šneku (9) ve směru „+":
7230/7231 - 01
7230/7231 - 02
7230/7231 - 03
7230/7231 - 04
7230/7231 - 05
7230/7231 - 06
Pružinu nenapínat dále než po toto maximální před-
pětí!
Automatická aretace / typ 7231
Automatická aretace u typu 7231 umožňuje blokování
vytažení lana při dosažení libovolné polohy. K tomu vést
zavěšenou zátěž pomalu ve směru tahu lana, až je lanový
buben aretován. Lanový buben je škubavým vytažením lana
opět uveden do provozu. Nastavení automatického areto-
vání není nutné.
Automatická aretace nesmí být používána k výměně
zátěže!
Nastavení délky lana
Ze závodu je vyrovnavač zátěže dodáván s delším lanem,
takže může být délka lana individuálně přizpůsobena daným
místním podmínkám. Nastavení délky lana se provádí přes
lanový zámek (7). Po prodloužení nebo zkrácení lana musí
být volný konec lana pomocí přiložené přítlačné svorky (8)
(resp. svorky podle DIN 3093 část 1 až 3) zmáčknut; pře-
sahující konec lana se poté v jedné linii uřízne.
Mezi lanovou svorkou (6) a lanovým zámkem (7)
musí být zachována minimální vzdálenost 100 mm !
Omezení vtažení lana /
Nastavení vytažení lana
Přestavení omezení vtažení lana je možné jednoduchým
posunutím elastického omezení vtažení lana (5) a lanové
svorky (6). Lanová svorka musí být vždy dobře zajištěna.
Maximální délka vytažení lana nesmí být (také při
prodlouženém lanu) překročena!
X = cca 9,5
X = cca 7
X = cca 7
X = cca 4,5
X = cca 4,5
X = cca 5
Aretační zařízení
Aretační zařízení u typu 7230 a 7231 (10) umožňuje bloko-
vání lanového bubnu k výměně zátěže nebo lana bez
uvolnění pružiny. K tomu se čep s podélnou drážkou (10)
otočí šroubovákem podle volby doprava nebo doleva o 90˚.
Dbát na bezpečné aretování lanového bubnu: vym-
rštění lana odblokováním lanového bubnu je velice
nebezpečné a může zničit pružinu.
Po výměně zátěže nebo lana zavěsit pracovní zátěž a lanový
buben odblokovat tím, že se opětně stlačený aretační čep
otáčí k odlehčení o 90˚ doprava nebo doleva, až zaskočí
zpět do výchozí polohy.
Údržba/Kontrola
Vyrovnavač zátěže je potřeba stále udržovat. Všechny vně
ležící pohyblivé díly mazat tukem, stejně tak jako místa tření
na zavěšení a karabince. Ošetřování lana tukem prostým
kyselin prodlužuje značně jeho životnost.
Zavěšení a lano musí být stále kontrolovány (DIN 15020
část 2). Jakmile jsou rozeznatelná poškození, jako např.
přetržené prameny lana, je nutné lano vyrovnavače zátěže
neprodleně vyměnit. Jestliže je potřebná výměna lana,
pružiny nebo jiných dílů Vašeho vyrovnavače zátěže,
obdržíte přes náš servis předem smontované skupiny náh-
radních dílů.
Údržba
Následující popis se vztahuje výhradně na námi předmonto-
vané skupiny náhradních dílů „lano", „pružinu", „lanový
buben", „kryt" a „zavěšení".
Smí být používány výhradně originální náhradní díly.
Při výměně těchto skupin používejte návod k obsluze, který
je přiložen ke každému novému přístroji.
Výměna lana
U tohoto vyrovnavače zátěže je výměna lana možná bez
uvolnění pružiny a bez demontáže přístroje.
Skupina náhradních dílů „lano kompletní" se skládá z lana s
lisovanou svorkou na zavěšení lana, separátně přiložené
mosazné objímky, omezení vtažení lana s gumovou kulič-
kou a lanové svorky, jakož i předmontovaného lanového
zámku s klínem a volně přiložené přítlačné svorky k
zmáčknutí volného konce lana po provedeném nastavení
délky lana.
Lano vytáhnout co možno nejdále z krytu (zavěšení lana
viditelné v dolní části průřezu v krytu). Lanový buben zablo-
kovat tím, že se aretační čep (čep v podélném průřezu na
menším průměru krytu) pomocí šroubováku stlačí a v této
poloze otočí podle volby o 90˚ doprava nebo doleva.
Dbát na bezpečné zablokování lanového bubnu:
vymrštění lana v nezatíženém stavu odblokováním
lanového bubnu může vést ke zraněním a kromě
toho má za následek zničení pružiny!
Lano vysunout z lanového bubnu směrem nahoru, objímku
z lana sejmout a lano vytáhnout z vyrovnávače zátěže
směrem dolů.
27