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Idiomas disponibles
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Instructions d'Utilisation et Manual de Pièces
Introduction
Se référer à la Figure 3.
Manostat - Interrupteur Auto /Off - Dans la position "AUTO",
le compresseur se coupe automatiquement quand la pression
du réservoir atteint la pression maximum réglée d'avance.
Une fois que l'air est usé du réservoir et baisse à une niveau
réglé d'avance, le manostat remet le moteur en marche (on)
automatiquement. Dans la position "OFF", le compresseur
ne fonctionnera pas. Cet interrupteur devrait être dans la
position "OFF" pendant le branchement ou le débranchement
du cordon d'alimentation de la prise de courant ou pendant le
changement d'outils pneumatiques.
Régulateur - Le régulateur sert à régler la pression d'air à la
sortie de tuyau.
Soupape de Sûreté ASME - Cette soupape laisse échapper
l'air automatiquement si la pression du réservoir dépasse la
pression maximum réglée d'avance.
Tuyau de Décharge - Ce tuyau transporte l'air comprimé
de la pompe au clapet. Ce tuyau devient très chaud pendant
l'utilisation. Pour éviter le risque des brûlures sévères, ne
jamais toucher le tuyau de décharge.
Clapet - Une soupape à sens unique qui permet l'arrivée d'air
dans le réservoir mais ne permet pas que l'air se recule dans la
pompe.
Poignée - Conçue pour le déplacement du compresseur.
Ne jamais utiliser
la poignée sur les modèles avec roues
pour soulever le modèle.
Robinet de Purge de Réservoir -
Cette soupape est située au fond du réservoir. Utiliser cette
Manostat (AUTO / OFF)
Jauge du
réservoir
Soupape de Sûreté
Clapet
Jauge du
Clapet
réservoir
Manostat
(AUTO / OFF)
Jauge de sortie
Régulateur
Jauge de
sortie
Régulateur
Soupape de
Sûreté
Figure 5 - Identification du Modèle
soupape pour purger l'humidité du réservoir après chaque
utilisation afin de réduire le risque de corrosion.
Manomètre(s) - Ces manomètres indiquent la pression
d'air dans le réservoir du compresseur et à la sortie du
compresseur.
Manomètre de sortie - Ce manomètre indique la
pression d'air à la sortie, mesurée en kPa (psi). S'assurer
que le manomètre est à ZERO (en tournant le bouton du
régulateur complètement dans le sens antihoraire) avant
de changer les outils ou de débrancher le tuyau de la sortie
d'air.
Manomètre du réservoir - Ce manomètre indique la
pression d'air dans le réservoir pendant le fonctionnement
du compresseur, ce qui confirme que le compresseur est en
train d'augmenter la pression de manière appropriée. Ce
manomètre indique la pression maximum du compresseur
quand' il s'éteigne automatiquement à la pression limite.
Réinitialisation du moteur - (non illustré, se trouve à
l'intérieur du moteur).Conçu pour empêcher le moteur de
surchauffer. Le moteur a un protecteur de réinitialisation
automatique. Pour réinitialiser après le refroidissement du
moteur, tourner le pressostat à la position « OFF » (arrêt) puis à
la position « AUTO ».
coupera le moteur s'il surchauffe.
le moteur refroidir pendant environ 30 minutes avant
de le réutiliser.
Installation
Poignée
14 Fr
Ce compresseur est
doté d'un protecteur de surcharge qui
Si le protecteur de
surchauffe est activé, il faut laisser
Robinet de Purge
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