Tabla de contenido
El bloqueo del diferencial del eje trasero
está conectado.
Bloqueo del diferencial del eje delan-
tero
X
Conexión: pulse la tecla =.
Primero se ilumina el testigo de control de
encendido amarillo ? y después el testigo
de control de funcionamiento rojo A de la
tecla =.
El bloqueo del diferencial del eje delantero
está conectado.
Desconexión de los bloqueos de dife-
rencial
Puede desconectar los bloqueos de diferen-
cial en el siguiente orden (=, ;, :).
X
Desconexión simultánea de todos los
bloqueos de diferencial: pulse la
tecla :.
Los testigos de control de encendido ama-
rillos ? se apagan. Los testigos de control
de funcionamiento rojos A se apagan
cuando los diferenciales dejan de estar blo-
queados.
Después de aproximadamente tres segun-
dos de marcha normal, se activa el sistema
ABS.
El testigo de advertencia d y el testigo
de control ! integrados en el cuadro de
instrumentos se apagan.
Todos los bloqueos de diferencial están
desconectados.
Si los testigos de control de funcionamiento
rojos A no se apagan al desconectar los blo-
queos de diferencial:
X
Tenga en cuenta la situación del tráfico.
X
Realice suaves cambios de dirección
durante la marcha.
Los testigos de control de funcionamiento
rojos A se apagan en cuanto se desco-
nectan los bloqueos de diferencial.
Servicio con remolque
Servicio con remolque
Indicaciones sobre el servicio con
remolque
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Si durante la marcha deja reposar el pie sobre
el pedal de freno, el sistema de frenos puede
sobrecalentarse. Con ello se alarga la distan-
cia de frenado y el sistema de frenos puede
incluso averiarse. Existe peligro de accidente.
Nunca utilice el pedal de freno como reposa-
piés. Durante la marcha no pise de forma
simultánea el pedal de freno y el acelerador.
G
ADVERTENCIA
Si el conjunto vehículo/remolque colea,
puede perder el control sobre el conjunto. El
conjunto vehículo/remolque puede incluso
volcar. Existe peligro de accidente.
Nunca intente estirar el conjunto vehículo/
remolque aumentando la velocidad. Reduzca
la velocidad y no contramaniobre con el
volante de la dirección. Si es preciso, frene.
G
ADVERTENCIA
Si el cuello de rótula no está correctamente
montado y no está asegurado con el perno
suministrado y el pasador beta correspon-
diente, el remolque puede soltarse. Existe
peligro de accidente.
Monte y asegure el cuello de rótula siempre
tal como se describe. Si ha montado el cuello
de rótula, asegúrese de que esté asegurado
con el perno suministrado y el pasador beta
correspondiente antes de empezar cualquier
viaje.
Los valores admisibles normativos, que no
pueden sobrepasarse, figuran en la documen-
tación de su vehículo. Generalmente, los valo-
res autorizados por el fabricante figuran en
las placas de características y, para el
vehículo tractor, en el capítulo "Datos técni-
cos"(
Y
página 209).
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Z
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