Entretien Périodique - MTD GCS 50/45 Manual Del Usuario

MANUEL D'INSTRUCTION DE LA TRONÇONNEUSE
- Pousser au fond et brièvement le levier d'accé-
lération (environ 2 secondes): si la chaine se met
en mouvement, s'il n'y a pas de déclanchement
ou l' entraînement du levier frein devient dur, ne
pas utiliser la tronçonneuse.
Adressez vous chez un S.A.V. agrée.
Ne jamais tenter de réparer ni de
modifier.
8.4 RÉGLAGE DU « RALENTI » VIS [T]
- Le carburateur de votre tronçonneuse a été réglé
à des valeurs standards en phase de production.
Seule la vis [T] (fig. 19) de réglage du ralenti peut
être réglée.
Étant donné que le réglage requiert une
préparation professionnelle spécifique
ainsi que des outils spécifiques, il est
recommandé de s'adresser à un CENTRE
D'ASSISTANCE QUALIFIÉ.
La vis [T] maintient le papillon des gaz dans
une position légèrement ouverte afin de pouvoir
régler le régime « DE RALENTI » à la vitesse de
rotation appropriée.
ATTENTION DANGER !! Un régime
«de ralenti» trop élevé peut mettre en marche
l'embrayage centrifuge et par conséquent
mettre en mouvement la chaîne de coupe bien
que le levier de l'accélérateur soir relâché.
9. ENTRETIEN PÉRIODIQUE
DANGER !! N'effectuer aucun contrô-
le, entretien et réparation avec le
moteur en marche.
9.1 CHAÎNE
ENTRETIEN ET AFFÛTAGE
- Une chaîne affûtée correctement permet de
travailler sans difficulté, d'avoir un bon rendement
de tronçonnage, d'éviter toute usure anormale des
organes mécaniques et du guide.
- Si la chaîne n'est pas suffisamment lubrifiée,
augmenter le flux d'huile en tournant la vis de
réglage de la pompe dans le sens des aiguilles
d'une montre (fig. 17).
- Avant l'affûtage, tendre la chaîne au
moyen du tendeur de chaîne (fig. 9), voir
chapitre « MONTAGE DU GUIDE ET DE
LA CHAÎNE ».
- Après l'affûtage, détendre la chaîne comme
d'après les instructions de montage.
- Durant l'affûtage, bloquer la chaîne en actionnant
le frein.
- Utiliser une lime ronde (spécifique pour chaînes)
du diamètre de 5/32" (4 mm), fig. 18 partie 1.
Observer les angles d'affûtage comme en fig.18
partie 2-3.
- Affûter en limant de l'intérieur vers l'extérieur
(fig. 18 parties 5) toutes les dents sur un côté,
puis celles sur le côté opposé.
- Positionner la lime de manière à ce qu'elle dé-
passe d'environ 1 mm (fig. 18 partie 4) au-dessus
du niveau des tranchants.
Lubrification de chaine: avan toute utilisation,
vérifier l'efficace de la lubrification de chaine et
vérifier le niveau de l'huile dans le reservoir (voir
chap.6); ne pas travailler sans lubrification de
chaine: même un très bref temp endommagerait
définitivement soi la guide soi la chaine. L'efficace
du flux de l'huile peut être vérifiée (avec moteur
accéléré) en mettant la pointe de la guide près
d'une surface et voir si la chaine projette un peu
d'huile (fig. 36). Régler , si nécéssaire, le flux de la
pompe ( par. 8.5 et fig. 17 ).
Pinion du moteur : contrôler l'usure des dents et
le jeux sur l'arbre moteur et lubrifier le reoulement
par de graisse pour roulements.
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